RadekF jaki masz silnik -ile oleju weszło?

miluch pisze: ↑18 mar 2020, o 15:48

BBbiker pisze: ↑18 mar 2020, o 15:43 Litr oleju z beczki 82,40.?..to sporo za dużo delikatnie mówiąc....

Za dużo dla kogo? Dla MB?

niewazne czy dla MB duzo, 82 zl za litr to strasza drozyzna nawet jak na ASO

31 Jul 2019
ORDER NUMBER
323766947241-2084356192011
SOLD BY
mercedesbenzofswansea
(1 item)
Order 10L Genuine Mercedes Benz 5W40 Engine Oil MB 229.5 Full Synthetic - Petrol
View order details - ORDER DATE 31 Jul 2019
10L Genuine Mercedes Benz 5W40 Engine Oil MB 229.5 Full Synthetic - Petrol
10L Genuine Mercedes Benz 5W40 Engine Oil MB 229.5 Full Synthetic - Petrol
( 323766947241 )
ITEM PRICE:
£38.40

ok 170 zl za 10 l, oryginalny i od ASO swansea jak widzisz...

Mnie skasowali na 900 z groszem miałem swój olej i wkład filtra oleju.
Z dodatkowych rzeczy wymiana płynu hamulcowego za horrendalną kwotę około 300 PLN - mój mechanik w Sportage robił to za 50 PLN.
Oleju weszło ponad 7l! Mam kłopot stwierdzić czy stan jest OK czy za dużo bo ta miarka jest bardzo nieczytelna.
Zakładam, ze skoro komunikat się nie wyświetla to stan oleju mieści się w normie
No nic jakoś to strawię - na plus to mam przedłużone Mobilo i gwarancję na perforację.
Poza tym będę testował olej FUCHS 0W40 opracowany pod MB 229.5.

Śmieszne mam auto od stycznia a dopiero niedawno zauważyłem, że nie ma na desce kontrolki ciśnienia oleju.
Jeżeli coś się stanie z pompą oleju albo gdzieś przypcha się magistrala to strach się bać...
W Sportage mam kontrolkę ciśnienia i to dzięki niej nie zarżnąłem silnika - za to nie ma wskaźnika temperatury chłodzenia jadąc z początku nie wiem czy silnik już jest ciepły czy jeszcze nie. Naprawdę dziwne te rozwiązania bywają pakują mnóstwo niepotrzebnych gadżetów a to co faktycznie jest potrzebne kierowcy wycinają.

BBbiker pisze: ↑4 maja 2020, o 12:10
W Sportage mam kontrolkę ciśnienia i to dzięki niej nie zarżnąłem silnika - za to nie ma wskaźnika temperatury chłodzenia jadąc z początku nie wiem czy silnik już jest ciepły czy jeszcze nie. Naprawdę dziwne te rozwiązania bywają pakują mnóstwo niepotrzebnych gadżetów a to co faktycznie jest potrzebne kierowcy wycinają.

Prośba serdeczna, żebyś jednak nie opisywał szczegółów Sportage'a, to nie to forum. Dzięki.

A płynu do spryskiwaczy Ci dolali w ramach przeglądu?
Za takie usługi też ASO potrafi policzyć nieźle "z litra".

Co do wymiany płynu hamulcowego to gratuluję. U nas za 50 PLN to nikt nawet drzwi od warszatatu nie otworzy.

Nie opisuję szczegółów Sportage'a tylko podałem jako szczególny przykład auta gdzie nie m wskaźnika temperatury ale jest kontrolka ciśnienia oleju, której nie ma w Mercedesie - oczywiście 90% innych aut też ją ma i tylko na tym przykładzie napisałem że może okazać się potrzebna. Z czym masz taki problem?

Nie bardzo więc rozumiem dlaczego Mercedes nie montuje tak istotnego czujnika.
No ale jestem ciekawski i drążę temat.
Oglądając na kanale pardi mercedes z YT (mechanik z Krakowa od Mercedesów, który pokazuje co nieco z własnych warsztatowych przypadków) przypadek kiedy to wałeczki łożysk dźwigienek zaworów jakoś wypadły z głowicy wpadły do miski olejowej a następnie przedostały się przez smok olejowy do magistrali olejowej zrozumiałem - tak rzadki smok nigdy się nie zapcha więc cały ewentualny syf idzie na filtr oleju ewentualnie gdy ten się przypcha przez bypass na silnik.
W tym konkretny przypadku te wałeczki niektóre zostały w filtrze a niektóre dotarły aż do pompy oleju!!!
Oczywiście pompa zakończyła żywot i o mało co cały silnik by zakończył.
No gratulacje dla konstruktorów silnika.
Oczywiście można by temu zapobiec montując bardziej gęsty smok olejowy ale bez czujnika ciśnienia oleju narażamy silnik na zatarcie gdyby sitko smoka zostało przypchane drobnymi zanieczyszczeniami (co na przykład miało miejsce w Sportagu-sorry, że znów wspominam ale chodzi o własny życiowy przykład) i znowu nieszczęście gotowe.
To był silnik 1,8 kompresor z modelu W204 - nie wiem póki co jak to jest w moim silniku M274 z W205 ale nie zdziwię się jeżeli jest podobnie.
Myślę, że warto wiedzieć o takich "kwiatkach" którymi obdarzył nas producent auta.

BBbiker pisze: ↑13 maja 2020, o 09:18 jest kontrolka ciśnienia oleju, której nie ma w Mercedesie

mówisz o kontrolce czy wskaźniku ciśnienia oleju? (kontrolka zapala się, kiedy ciśnienie spadnie a wskaźnik pokazuje aktualną wartość ciśnienia)

BBbiker pisze: ↑13 maja 2020, o 09:18bez czujnika ciśnienia oleju narażamy silnik.

Mercedes nie montuje czujnika ciśnienia oleju?! Szybkie szukanie na iParts i allegro: NIC Nieprawdopodobne... stary golf GTi MK1 go miał a W205 nie ma? Dokąd ten świat zmierza...

Wg instrukcji obsługi są dwie metody kontroli pracy systemu smarowania. Przy zbyt niskim poziomie oleju włącza się ikona olejarki na wyświetlaczu pomiędzy zegarami, a przy usterce układu smarowania włącza się ikona silnika popularnie zwana check engine. Niestety ikona silnika włącza się także przy wielu innych usterkach. Trochę dziwne bo np. temperatura pomimo zegara jest dodatkowo sygnalizowana kontrolką, a nawet sygnałem dźwiękowym.

dasonen pisze: ↑14 maja 2020, o 19:31

BBbiker pisze: ↑13 maja 2020, o 09:18 jest kontrolka ciśnienia oleju, której nie ma w Mercedesie

mówisz o kontrolce czy wskaźniku ciśnienia oleju? (kontrolka zapala się, kiedy ciśnienie spadnie a wskaźnik pokazuje aktualną wartość ciśnienia)

BBbiker pisze: ↑13 maja 2020, o 09:18bez czujnika ciśnienia oleju narażamy silnik.

Mercedes nie montuje czujnika ciśnienia oleju?! Szybkie szukanie na iParts i allegro: NIC Nieprawdopodobne... stary golf GTi MK1 go miał a W205 nie ma? Dokąd ten świat zmierza...

Z tego co się dowiaduję to w wielu innych MB też nie ma ani kontrolki ani wskaźnika ciśnienia...
Po prostu auta dla blondynek.

Nie wydaje mi się, by ciśnienie oleju nie było kontrolowane z poziomu komputera samochodu. Oprócz GLC mam też dwa auta od BMW. Tam diagnostyka silnika i dostęp do danych jest znacznie łatwiejszy i oczywiście na desce nie ma manometru ciśnienia oleju, ale wszystkie anomalia nawet te bez sygnalizacji użytkownikowi są zapisywane w pamięci komputera i łatwe do odczytania, także i spadek ciśnienia oleju nawet jeśli nie jest krytyczny.

GLC X253 pisze: ↑18 maja 2020, o 17:00 Nie wydaje mi się, by ciśnienie oleju nie było kontrolowane z poziomu komputera samochodu.

Jesli w aucie nie ma czujnika ciśnienia oleju - to nie ma możliwości kontrolowania spadku ciśnienia oleju

GLC X253 pisze: ↑18 maja 2020, o 17:00 Oprócz GLC mam też dwa auta od BMW. Tam diagnostyka silnika i dostęp do danych jest znacznie łatwiejszy

O ile masz w miarę nową Istę i właściwy kabelek - to jest bajka. Ale BMW ma czujnik ciśnienia oleju