Witam,
Mam mały problem z moim GLC (2015 rok, benzyna 2.0, 211 KM, ok. 100 000 km przebiegu). Po odpaleniu zimnego silnika - jego praca przez kilka sekund jest nierówna, brzmi źle. Trwa to dosłownie 10 sekund, tylko na zimnym. Po czym wszystko wraca do normy i jest ok. Auto jest już u mojego mechanika. Obstawiamy rozrząd. Ale jego wymiana jest kłopotliwa. A awarie tego typu w tym konkretnym modelu właściwie się nie zdarzają. Cóż to może być? Odpowiednia diagnoza jest tu kluczowa. Miał już ktoś taki problem? Z góry dziękuję za pomoc.

Sprawdzić parametry bieżące po odpaleniu, równie dobrze mogą być świece zapłonowe.

Mikun pisze: ↑24 sie 2023, o 08:29 Sprawdzić parametry bieżące po odpaleniu, równie dobrze mogą być świece zapłonowe.

Dzięki. Niedawno wymieniłem.

Może napinacz łańcucha rozrządu szwankuje. Zanim dostanie ciśnienia oleju łańcuch lata luźno. Sprawa potencjalnie niebezpieczna więc warto zajrzeć do rozrządu.
PS. Jeśli Twój mechanik twierdzi, że wymiana rozrządu jest dla niego kłopotliwa to w moim przekonaniu powinieneś rozważyć zmianę mechanika. I tak tanio nie będzie.

lajsta pisze: ↑24 sie 2023, o 11:13 Może napinacz łańcucha rozrządu szwankuje. Zanim dostanie ciśnienia oleju łańcuch lata luźno. Sprawa potencjalnie niebezpieczna więc warto zajrzeć do rozrządu.
PS. Jeśli Twój mechanik twierdzi, że wymiana rozrządu jest dla niego kłopotliwa to w moim przekonaniu powinieneś rozważyć zmianę mechanika. I tak tanio nie będzie.

Źle się wyraziłem. Wymiana nie jest problemem. Ala są wątpliwości czy to na pewno to. Koszty duże, a przy tych przebiegach rozrządy raczej nie padają. Mechanik twierdzi, że nie spotkał się z taką sytuacją w tym modelu.

To nie rozrząd, wymieniłeś świece zapłonowe i po tym zabiegu był problem czy już wcześniej?

Sprawdz te świece jeszcze raz. Coraz częściej się zdarza że nowe świece są uszkodzone, bez znaczenia jakiego producenta

Wrcfan pisze: ↑27 sie 2023, o 01:03 Sprawdz te świece jeszcze raz. Coraz częściej się zdarza że nowe świece są uszkodzone, bez znaczenia jakiego producenta

Kiedys ktoś, kto ma dużą wiedzę pisał aby unikać świec Boscha.

Nawet przy oryginale NGK Mercedes, złe dokręcenie powoduje nieprawidłową pracę silnika ... Ogólnie to czasem mam dość tej pie...lonej pseudo nowoczesności i dziadostwa wtrysku bezpośredniego.... Przy 100 tys to kolektor dolotowy trzeba ściągać i czyścić zawory zarośnięte okrutnie nagarem . To też powoduje zły przepływ powietrza i nierówną pracę, na zimnym szczególnie.

Mikun pisze: ↑26 sie 2023, o 16:25 To nie rozrząd, wymieniłeś świece zapłonowe i po tym zabiegu był problem czy już wcześniej?

Zauważałem to już przed wymianą świec. Ta dziwna praca silnika jest tylko na zimnym, trwa tylko klika sekund. Znajomi mechanicy, słyszą że coś nie gra, ale jednoznacznej diagnozy nie potrafią podać.