Oskar pisze: ↑11 sty 2024, o 16:10 I jeszcze obawa, że pójdą moduły jak się para skrapla! Osiem lat jeździłem kupionym w salonie A4 i był spokój.

A ja 5 lat jeździłem A6 C7 kupionym w salonie i lampy parowały
Teraz jeżdżę prawie nowym M5 z "laserami" i uważam, że światła ILS w w W205 były lepsze

Problem parujących lamp zgłosiłem do centrali Mercedesa jako oficjalną reklamacje, opisując ją jako wadę fabryczną. Dołączyłem faktury za naprawę modułu, który uległ uszkodzeniu wskutek wilgoci pomimo stosowania osuszaczy w reflektorach, które zamontowano mi na gwarancji i kazano wymieniać na własny koszt.
Niestety firma Mercedes-Benz olała mnie. W odpowiedzi jako argumentu użyli tego, że faktura za naprawę modułu lampy nie była zbyt dokładnie sprecyzowana (nie zawierała informacji z jakiego powodu moduł uległ uszkodzeniu). Oczywiście poprosiłem serwis, w którym naprawiałem lampę, aby to wszystko opisał. Jednak po dostarczeniu szczegółowych opisów na fakturze centrala Mercedes-Benz już się nie odzywa.
Podejście do klienta pierwsza klasa. The best or nothing...

Nic z tym nie zrobisz, tego nie da się naprawić metodą która podlega producentom . Ten problem w tym modelu nie jest rozwiązany i nie będzie. Trzeba zrobić rzeźbę żeby nie było problemu. Oficjalnie się nie da . W najlepszym przypadku wymienią lampy które nie będą pozbawione tego problemu. Ot tyle w temacie.

Mikun pisze: ↑19 kwie 2024, o 21:13 Ten problem w tym modelu nie jest rozwiązany i nie będzie.

Poczekajmy... chińczycy naprawią.