Obawiam się że kiedyś nadejdzie dzień, kiedy to na drogach pojawią się kierowcy którzy nie znają aut bez tych wszystkich "wspomagaczy" i dopiero będzie dramat. Osobiście stawiam na ograniczone zaufanie do samochodu, swoich umiejętności i zmysłów. Cmentarze są pełne "świetnych, nieomylnych kierowców" więc respekt do praw fizyki zawsze mile widziany. Nawet jeśli mamy hiper-nowe-super-ekstra-bezpieczne i nowatorskie systemy wspomagające.

miluch pisze:Obawiam się że kiedyś nadejdzie dzień, kiedy to na drogach pojawią się kierowcy którzy nie znają aut bez tych wszystkich "wspomagaczy" i dopiero będzie dramat.

To będzie początek końca prawdziwej motoryzacji

Ja tam polecam wybrać się na kursy doszkalania techniki jazdy takie jak SJS, dają dużo więcej aniżeli "gadżety" które w polskich warunkach nie do końca się spisują. Każdy na wideo widział test łosia, a mało który kierowca jest w stanie go wykonać gdy przy prędkości 60-70 km/h gdy ma się tylko 1,5 długości auta na wykonanie manewru. Slalom wydaje się banalny a zazwyczaj kierowców stawia bokiem przy trzecim pachołku na śliskiej nawierzchni.
A ile przy tym frajdy z jazdy

Obiecany film ze światłami ILS. Wyszło tak sobie - na żywo jest o wiele lepiej. Może jeszcze kiedyś spróbuje nagrać ponownie tylko kamerę inaczej ustawię.

ILS z asystentem to chyba największa zaleta tego modelu. Mialem w205. Na testy 2dni, trochę pojeździłem nocą i zdecydowałem, że to priorytet.

Wojtek pisze:Obiecany film ze światłami ILS. Wyszło tak sobie - na żywo jest o wiele lepiej. Może jeszcze kiedyś spróbuje nagrać ponownie tylko kamerę inaczej ustawię.

Bardzo fajnie widać, wiadomo że kamera tak nie odwzoruje zwłaszcza wieczorem ale widać wszystko bardzo ładnie. Generalnie dla mnie ILS to 'must have' i bez tego bym z salonu nie wyjechał (gdybym oczywiście mógł sobie w ogóle na W205 pozwolić póki co ), ale bajer rewelacyjny nie ma co ukrywać.

Witam wszystkich.Czy możecie wyjaśnić mi różnice między światłami led high performance a led ils?

W dużym skrócie - HP to zwykłe światła tylko zamiast żarówek mają diody LED. Lampy ILS mają możliwość zmiany kształtu oświetlenia drogi (doświetlanie zakrętów, światła przeciwmgłowe). Jak jeszcze dokupisz asystenta świateł to dodatkowo auto będzie automatycznie zmieniać światła drogowe/mijania, będzie wycinać z obszaru oświetlonego inne auta (tzn. tam gdzie jedzie auto światła świecą tak jak mijania a reszta drogi oświetlona jest tak jak światłami drogowymi) oraz w czasie szybkiej jazdy włączy oświetlenie tzw. autostradowe - czyli będą świecić jeszcze dalej niż drogowe.

A do HP też można dokupić asystenta,jak to wtedy działa?

Dodanie asystenta w konfiguratorze automatycznie dodaje ILS czy jest tylko dostępny w najdroższej wersji oświetlenia.