hey,
czy wymieniajac wahacz poza ASO tracimy gwarancje?

MB w Poczdamie wycenil mi wymiane z czescia na 460€

Z tego co sie orientuje to juz od prawie 10 lat jest dyrektywa unii ktora chroni przed utrata gwarancji przy serwisie poza ASO . Nawet Nie trzeba uzywac OEM czesci .
Z drugiej strony slyszalem ze ASO nieraz kreca nosem wiec lepiej miec to wszystko udokumentowane dobrze a nie robione u pana Zdzisia bez rachunku

A jak oni maja zauwazyc ze wymieniłes wahacz poza ASO? Smialo mozesz zrobic poza ASO, przeciez zaraz bedzie brudny od jazdy i nawet nie zauwaza czy był zmieniany czy nie... Tak samo klocki ham, jak zalozysz orginał OE to jak stwierdza ze poza ASO.

benzik pisze: ↑1 mar 2019, o 20:49 A jak oni maja zauwazyc ze wymieniłes wahacz poza ASO? Smialo mozesz zrobic poza ASO, przeciez zaraz bedzie brudny od jazdy i nawet nie zauwaza czy był zmieniany czy nie... Tak samo klocki ham, jak zalozysz orginał OE to jak stwierdza ze poza ASO.

Historia serwisu on-line. Każda naprawa/wymiana jest odnotowywana.
U mnie było tak że na drugi dzień po zapaleniu komunikatu o zużyciu klocków hamulcowych miałem telefon z MB z informacją że klocki hamulcowe muszą być wymienione i czy mają umówić mnie do serwisu. Oczywiście w przypadku wahacza nie będzie takiej informacji. Sami nie wiemy jakie informacje przesyła nasze auto do centrali.

Wszystko odnotowują w elektronicznej książce. Jak się trafi jakiś przydups za przeroszeniem to potrafią nawet odnotować, że klient odmówił np. Wymiany jakiejś części.

Dlatego ja nie mam tej aplikacji bo wiedziałem o co im chodzi, wrecz błagali mnie zebym to włączył ale sie nie dałem, ale co do wahacza to tutaj aplikacja czy jest czy nie to nie ma znaczenia , to wykrywa tylko co komputer zgłosi jako błąd , a komputery jeszcze nie sprawdzaja wybitego zawieszenia hehe.

@benzik, tu chodzi o virtualną książkę serwisową. W MB nie ma już papierowej. Wszystkie naprawy, wymiany wpisywane są do systemu.

Mam pytanie czy ktoś sam zmieniał przedni dolny wahacz? Gałka po odkręceniu nie wychodzi trzeba odkręcić albo drążek kierowniczy albo wahacz do którego przykręcony jest amortyzator i stabilizator. Ktoś wie wie który element należy odkręcić?

benzik to, że ty nie masz aplikacji powoduje tylko, że ty nie wiesz co się z autem dzieje. Mercedes i tak te dane dostaje. Podejrzewam, że nawet brak zgody na zbieranie danych przez Mercedesa nie zatrzymuje ich przesyłania. Brak zgody utrudnia im to tylko oficjalne z nich korzystanie.

Dlaczego wahacz jest do wymiany?
Jaki przebieg i który rok?