alencja pisze: ↑28 mar 2019, o 13:08 Cześć, myślę o zakupie C klasy w coupe. Na początku rozważałam tylko C300 ale większy wybór jest z C200. W tym przypadku jednak w grę wchodzi tylko wersja sprzed liftu bo silnika 1.5 nie zaakceptuję (brzmi okropnie).
W związku z tym mam kilka pytań:

- czy naprawdę jest tak, że C200 i C300 to są te same silniki i różnią się tylko oprogramowaniem?

Przed liftem była wersja C200 184KM oraz C250 211KM, wersja C300 jest dopiero po liftingu. (mowa o silnikach 4 cylindrowych)

- czy za pomocą chiptuningu możemy więc zrobić sobie z C200 C300?

Spokojnie można podnieść moc, choć nie sądzę że dokładnie do tych parametrów co C300. Na stronach firm tuningujących są tabele szacunkowych przyrostów mocy.

- gdzie w Warszawie serwisujecie te auta? Czy jest możliwe aby serwis nie zauważył chipa?

MB Warszawa, dwa przeglądy, nikt nic nie znalazł.

- czy dobrze robię rozpatrując jedynie skrzynię 9 biegową?

Przed liftem były tylko 7G. 9 biegowe po liftingu zastapiły 7 biegowe.

- czy wersja z napędem tylko na tył będzie dynamiczniejsza? Jak z trakcją?

Nieznacznie tak, ale będzie zrywać na mokrej nawierzchni, ESP będzie korygowało ale efekt pozostanie.

- jakie będzie spalanie w C200 i C300?

Zależy od stylu jazdy.

- jak z ogólną niezawodnością tych aut?

Chyba nienajgorzej.

- czy myślicie, że może być problem z ew. sprzedażą takiego samochodu w leasingu?

Nie powinno być problemu jeśli auto bez przygód blacharskich i z historią serwisu.

- jak oceniacie podstawowy system hi fi?

Dramat.

alencja pisze: ↑29 mar 2019, o 18:22 Dzięki za info. MB Warszawa to rozumiem, że mowa o Mercedesie na Daimlera?

Tak.

Gdzie robiłeś program Miluch? Podobno jest program Brabanta na jakieś 225 KM i można to robić oficjalnie.

http://www.kreatormocy.pl

Ja mam diesla.

9 biegowe skrzynie były już przed liftem bo silnik 2.0 184 KM z takimi też występuje.

Czy da się w tym aucie całkowicie wyłączyć systemy kontroli trakcji?

Tak.