Jak już szukasz C300 to lepiej kupić V6 3.0l:
C400 benzyna Pb95
C43 AMG benzyna Pb98 (taka jest zalecana też do C300)

U mnie w C43 trzeba dość mocno wcisnąć pedal do auto hold. Ale nie jest to jakoś problematyczne

Dokładnie.
Większość w Polsce to C200 z pakietem AMG.

Jak chciałem kupić gotowe C43 kombi to w Polsce wybór żaden. A nawet jak było to ze zwykłymi Ledami i Garminem.
Koniec końców kupiłem u niemieckiego dealera.
Mam LED ILS, Comand, dach panoramiczny, ogrzewanie postojowe.

egisek78 pisze: ↑24 sie 2022, o 21:27 nomen omen wspomnieli, że powinienem go zrobić przy 120.000 km lub po 5 latach, co jest z tego co się orientuje BZDURĄ ponieważ powinno się to zrobić w skrzyni 9G przy 60.000 km- także masz odpowiedź...
POZDRAWIAM

120tys km lub 5 lat jest prawidłowe.

ILS lepiej, porównuje do BMW na biksenonie.
Zresztą główna zaleta ILS w opcji z asystentem świateł jest taka, że prawie cały czas jeździmy na drogowych, a inne auta są "wycinane"

Trzeba mieć motywację żeby się na to szarpać a ta w tym kraju jest marna. "pociągi" TIRów, W C43 pociągi tirów to mały problem Ostatnio jeżdżę zatłoczona droga krajową i rzeczywiście jest peleton prowadzony przez tira. Dlaczego tak się dzieje? Bo auto o mocy 100-130 koni potrzebuje mnóstw...

W żadnym momencie nie twierdziłem że C43 pali tyle C200. Pali niewiele więcej od zwykłych wersji wbrew obiegowym opiniom.
Najwięcej pali jak jest silnik zimny, wtedy jest wir w baku.

Tak średnia jest 12,4 litra z wyliczona tankowań Z komputera wychodzi 11,8 bo komputer zaniża. A u mnie wyliczone spalanie jest jeszcze zawyżane przez ogrzewanie postojowe. Do tego pół roku jeżdżę jeszcze z belkami od bagaznika dachowego. No i jeszcze lubię zap.. , odcinka przy 255kmh jest wkurzając...

C43 pali naprawdę mało. Zresztą to co jest jazda ekonomiczna w C43 to w C200 jest to jazda normalna. Jazda normalna w C43 to już dynamiczna w C200 z maksymalnym deptaniem. Jak sprawdzałem swojego na hamowni to przy 3000obr mam 180KM. Tyle ile C200 wkręcone na maxa. Dlatego jak jadę w trasie z potoki...

Bo C63 to radykalną maszyna do jazdy na codzień. Przed C43 miałem jako daily C63 W204 z kultowym 6,2 litra. Zmieniłem na C43, bo C63 z uwagi na RWD na mokrym asfalcie, trakcją słaba. No i jednak przepalanie 18l/100km to jednak sporo. Teraz po 5 latach sprzedaję C43, i jest totalny zastój na rynku. Z...