Cyferki 0-100 są małe istotne. A tzw dupohamowania też zawodzi w określeniu przyspieszenia. Chodzi mi i sytuacje że turlam się w ruchu pozamiejskim wciskamy gaz i mam szybką redukcję. Szczególnie ma to znaczenie przy słabszym silniku. Teraz jeżdżę Mercedesem, który rozwija moc nadzwyczaj harmonijnie...
Najsłabszy ma 129KM. Najmocniejszy 510KM. Dlatego c200 jest dychawiczny. Po jeździe c200 4matic z 7g w skrócie - nie jedzie, tylko wyje. Pytania o c300 robili sprzedawcy wielkie oczy. To takie minimum silnikowe.