Az bylem sprawdzic, u mnie ewidentnie wskazowki z nawigacji slychac z glosnika na podszybiu

A to nie jest przypadkiem głośnik tylko do komunikatów z nawigacji?

Z tych wymienionych chyba bym sie nie zdecydowal. Kiedys na forach sporo ludzi polecalo Dynosoft z Katowic. Nie wiem jak jest teraz, sam bym mógł polecic firmy z Gdanska.

W benzynie nigdy nie słyszałem różnicy, ale w TDI PD przejście z Castrola na Motul uciszyło trochę klekot.

W Audio 20 (nie pamiętam jaka wersja oprogramowania) początkowo nie miałem paska głośności, do momentu kiedy nie zrobiłem update softu, poźniej już się pojawił (samochód z 2017 roku). Teraz mam comanda i brakuje mi tego wskazania poziomu głośności.

Rozmiar opon jaki wpisales jest fabrycznie montowany do W205 - mam takie kola u siebie.

Wpiszcie w google 9g tronic reset, moze w niektorych przypadkach taki reset cos pomoze?

Przebieg 20 tys km, mialem huczenie w tylym moscie zaczelo byc slyszalne od predkosci 80 km/h w gore, ale nie bylo wibracji. Mercedes most wymienil na gwarancji.

Serwis B w ciągu 30 dni mam zrobić (to zapytam co to za akcja) - a mam wrażenie, że tylny dyfer hałasuje głośniej niż powinien. Czy ktoś wie czy ta akcja to tylko dla rwd czy 4 matic też się łapie? Po serwisie przy 21 tys km standardowo wyszla wymiana klockow z tyłu, o innych czynnosciach nie mowie....

wolabym uniknac wyciagania ekranu, to co widac miedzy czerwonym obszyciem, a tylna scianka ekranu. Chociaz jak teraz poszarpałem to wydaje sie, ze tylna obudowa ekranu tez trzeszczy. Samo szarpanie ekranu reka mi nie przeszkadza, ale na nieduzych nierownosciach tez juz strasznie trzeszczy.