Kolego, jak dla mnie norma dla twojego silnika to:

326.6 - płyn gotowy do zalania
325.6 - koncentrat

325.0/326.0 jest dla aut produkowanych do/wraz z rokiem 2014

Ja po długim śledztwie wlałem Petrygo PRIME G12++ i jest OK

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/320.1_en.html

a sprawdzałeś czy pod czarną klapką "OBD" faktycznie masz gniazdo? Może ktoś je przeciągnął na zewnątrz

jak u kolegi wyżej, miałem przy pierwszym montażu - wytrzymał ponad 5 lat. Wymieniłem w ubiegłym miesiącu na taki sam

dasonen pisze: ↑22 wrz 2020, o 14:26

JessyJames7 pisze: ↑21 wrz 2020, o 13:51 czy komunikat między zegarami o usterce akumulatora dodatkowego zniknie samoczynnie

Jest jakaś szansa, że zniknie po kilku dniach.

Zrobiłem solidną trasę tam i z powrotem, błąd jak był tak jest a start-stop działa...

VARTA E39 SILVER DYNAMIC AGM 12V 70Ah 760A. I tak się zastanawiam skoro start-stop ożył to czy komunikat między zegarami o usterce akumulatora dodatkowego zniknie samoczynnie czy do skasowania komputerem...

No to Panowie ciekawostka przyrodnicza, po wymianie akumulatora na nowy nagle "ożył" system start-stop. Może nic w tym dziwnego ale od kilku ładnych miesięcy między zegarami migał mi komunikat o usterce akumulatora dodatkowego. Teraz też miga a start-stop działa. Czy ktoś z kolegów miał mo...

Kontaktowałem się dzisiaj z dosyć doświadczoną firmą na lokalnym podwórku i powiedziano mi że Bosch oraz Varta to jedno i to samo postawie na Varte, taka też siedzi obecnie pod maską.

Panowie jak myślicie co lepiej zamontować?

BOSCH S5 A08 12V 70Ah 760A AGM
czy może
VARTA E39 SILVER DYNAMIC AGM 12V 70Ah 760A

Po jednym na oś

Dla zainteresowanych, norma MB płynu chłodzenia dla W205 benzyna (M274) to:

326.6 - płyn gotowy do zalania
325.6 - koncentrat