witam , czy ktoś się orientuje czy można wymienić w fotelu coupe siedzisko lub sama skore na nim? lub jeżeli ktoś ma jakiś link jak jest zbudowany fotel ewentualnie jakiekolwiek inofo, bylbym wdzięczny.

lampy europejskie musisz mieć lub przerobione usa ale to się nie oplaca i dodatkowo trzeba poprowadzić jeszcze jeden przewod do lamp, z tego co się orientuje.

weź jeszcze zobacz na postoju z odpalonym silnikiem i skrec kierownice do oporu w lewo i trzemaj 5 sekund i tak samo w prawo.

:D Dowiedziałem się tyle. Plastiki okaląjące fotel włącznie z lewą stroną gdzie jest sterowanie fotelem stykają się ze skórą,która za bardzo się obkurcza w trakcie użytkowania,stąd te dziwne dźwięki. Mercedes podobno jako pierwszy stworzył preparat ,który w zetknięciu ze skórą całkowicie eliminuje ...

a co to za roznica jaki przebieg, podczas ustawiania zbierznosci majster za slabo dokrecil i tyle, ja bym jechach to sprawdzić od razu ,koszt 30 zl. a jeśli zerwie ci gwint i kolo postawi bokiem to koszta będą większe możesz przyplacic zyciem

pewnie koncowka drazka kierowniczego,u mnie poluzowala się sroba kontrujaca i gwint już rozwalalo wewnętrzny. zajedz na stacje diagnostyczna i wszystko będzie jasne.

Roznica wydechu i dodatkowo jest glosnik pod kierownica który podbija dźwięk z tego co się orientuje, Kiedys miałem c300 z modyfikacja M 014 ale miał wydech standard w coupe mam M 014

w przednich jest w coupe

mam c300 4 matic coupe i smiga ok, chociaż trochę zaczyna mi brakować mocy , człowiek się przyzwyczaja i zawsze będzie po jakims czasie za mało. jedno wiem na pewno zawieszenie sportowe, naglosnienie burmaster, dźwięk silnika amg no i pakiet amg w coupe musi być.coupe z silnikiem 1.5 to jakas kpina:P

w moim jest M014 czyli wzmocniony silnik i zastanawiam się czy ma to jakies znaczenie do podniesienia mocy: Na podstawie numeru VIN można napisać, że w silniku są b.duże zmiany. 1.Głowica, wałki rozrządu, zawory wydechowe. 2.Tłoki, sprężarka, przewody dolotowe i wydechowe. 3.Układ olejenia z napinac...