Wskazówki dotyczące docierania
Ważne zasady bezpieczeństwa
Czujniki niektórych systemów ułatwiających jazdę oraz systemów bezpieczeństwa regulują się samoczynnie po przejechaniu określonego odcinka od dostawy pojazdu lub po naprawie. Pełna skuteczność układów jest osiągana dopiero po zakończeniu tej procedury programowania.
Nowe lub wymienione okładziny i tarcze hamulcowe uzyskują pełną sprawność dopiero po przejechaniu kilkuset kilometrów. W tym czasie należy kompensować zmniejszoną skuteczność hamowania przez silniejsze wciskanie pedału hamulca.
Pierwsze 1500 km
Prawidłowa eksploatacja silnika w początkowym okresie użytkowania pojazdu zapewni jego sprawniejszą pracę w przyszłości.

W związku z tym podczas pierwszych 1500 km należy jeździć ze zmienną prędkością i zmiennymi prędkościami obrotowymi silnika.
W tym okresie należy unikać jazdy z dużym obciążeniem silnika, np. całkowitego wciskania pedału gazu.
W przypadku manualnej zmiany biegów należy we właściwej chwili zmieniać bieg na wyższy, najpóźniej, gdy wskazówka obrotomierza osiągnie skali przed zaznaczonym na czerwono zakresem.
Nie redukować manualnie biegów w celu hamowania silnikiem.
Pojazd z automatyczną skrzynią biegów: nie należy wciskać pedału gazu poza punkt oporu (nie uruchamiać funkcji kick-down).

Dodatkowe wskazówki dotyczące pojazdów Mercedes-AMG:

Podczas pierwszych 1500 km nie należy przekraczać prędkości 140 km/h.
Silnik jedynie na krótko doprowadzać do maksymalnej prędkości obrotowej, wynoszącej 4500 stan nawierzchni.
Przez pierwsze 1500 km najlepiej jeździć z włączonym programem C.

Po pokonaniu 1500 km można stopniowo wykorzystywać pełny zakres prędkości obrotowej silnika i całkowitą moc silnika.
Zaleceń tych należy przestrzegać również wówczas, gdy w pojeździe wymieniono silnik lub elementy układu napędu.
Należy zawsze przestrzegać dopuszczalnej prędkości maksymalnej.
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu osi tylnej (Mercedes-AMG C 63/C 63 S)
Państwa pojazd jest wyposażony w samoblokujący się mechanizm różnicowy osi tylnej.
W celu lepszego zabezpieczenia mechanizmu różnicowego osi tylnej zalecamy wymianę oleju:

po fazie docierania, trwającej przez 3000 km
co 50000 km lub 3 lat

Wymiana oleju zapewni większą trwałość mechanizmu różnicowego. Wymianę oleju prosimy zlecić fachowemu serwisowi.