Hej,

Będę zmuszony do wymiany silnika w moim MB. W jaki sposób mogę sprawdzić dokładny kod silnika (VIN lub bardziej oznakowanie na samym silniku).

Czy jednostka z C250 211 KM występowała w kilku odmianach i czy kod na innym silniku musi być dokładnie taki sam?

EDIT:

Wydaje mi się , że to powinien być kod M 274.920 - gdzie znaleźć ten kod na samym silniku. I kolejne pytanie, czy każdy jeden silnik jaki znajdę z tym symbolem będzie pasował, czy mogą występować jakieś różnice między nimi?

W moim GLC ten silnik jest wykazany jako 274920 31 079263. Po nr VIN typ silnika możesz sprawdzić tutaj www.DataMB.com. Możesz zdradzić z jakiego powodu ta wymiana.

Pęknięta głowica.

Przebieg 100 tyś.

EDIT:

U mnie wyszedł numer 274920 30 365432 i teraz rodzi się pytanie , czy te cyfry na końcu tak naprawdę coś oznaczają.

Który rok produkcji?

Z powodu głowicy chcesz wymienić silnik ?

Podejrzewam że dotyczy to głównie osprzętu, mocowania, koła zamachowego, itp. Podstawowa bryła powinna być taka sama. Żeby był identyczny w 100% to musi pochodzić z identycznego samochodu i bliskiej daty produkcji.

Andrzej pisze: ↑29 mar 2020, o 14:14 Z powodu głowicy chcesz wymienić silnik ?

Na chwilę obecną biorę pod uwagę wszystkie możliwości. Narazie nie znam cany nowej głowicy. Ma ktoś taka wiedzę?

Przedłużona gwarancja byla?

Rufio pisze: ↑29 mar 2020, o 17:00 Przedłużona gwarancja byla?

A czy uważasz , że jakbym miał przedłużoną gwarancję, to bym pisał na forum.... bez obrazy proszę )

Auto 2015 rok....

Andrzej pisze: ↑29 mar 2020, o 14:14 Z powodu głowicy chcesz wymienić silnik ?

Koszt wyjęcia i włożenia silnika ten sam. Różnica to: rozebranie silnika, zdjęcie osprzętu, zdjęcie głowicy, naprawa głowicy lub zakup drugiej, montaż, ryzyko, że ktoś coś źle złożył lub źle zregenerował a przy zakupie drugiego silnika - możesz sprzedać swój słupek. Do tego dochodzi czas - wymiana silnika to dzień lub dwa a robienie silnika/głowicy może zająć i dwa tygodnie. Różnica w cenie potrafi być niewielka lub niewarta czekania/ryzyka.
Oczywiście - stan drugiego silnika też jest niewiadomą.