Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

Prosze o pomoc i wyrozumiałość. Mam problem z kontrolka engine check i po podjęciu do kompa jest błąd P229F. Nie wiem czy wymieniać czujnik czy się wstrzymać i szukać gdzieś indziej bo przeczytaniu postów sam już się pogubiłem. Mercedes W205 diesel 2015 rok jeździmy od roku raczej po mieście, A check świeci od 3 miesięcy... dodam że nie było info o adblue ani nie ma żadnych spadków mocy itp. Powiedzcie czy mogę jeszcze coś sprawdzić jakoś się upewnić zanim wpakuje 1500 w wymianę czujnika Nox bo boję się że to może nie być to. Prośba do forumowiczów którzy mieli podobny problem o informację czy wymiana czujnika wystarczyła czy nie...

Dołączam pliki że skanu z komputera od mechanika:
https://imgur.com/R4JZQy4
https://imgur.com/9YGkRwj

Nie da się w cholere usunąć tych czujników, wyprogramować albo wyczyścić?
C200 ma jeden czy dwa NOXy?

Benzyna ma 1 NOx, diesle 2x NOx. Z tego co przeleciałem niemieckie fora MB to większy problem właśnie jest z dieslami.

Da się jakoś przypiąć post na szczyt wątku?

Chciałbym żeby każdy miał świadomość w razie problemów z Noxem, że mercedes wie że padają jak muchy i jest to poniekąd wada fabryczna, dlatego np w moim przypadku jako, że auto było stale serwisowane w ASO i jest już po gwarancji przejęli w pełni koszty naprawy. Oczywiście nie od razu bo najpierw odpowiedź była negatywna (chyba źle sprawdzili że u mnie jest 1 czujnik, w dieslu sa 2). Złożyłem reklamację w CAC, że czujnik jest jeden, był wymieniany dwukrotnie, a od momentu ostatniej wymiany nie minęły jeszcze 2 lata więc jest objęty gwarancją - przyjęli.

Drodzy koledzy, mam do Was pytanie czy ktoś z Was był już na akcji serwisowej? Ja kontaktowałem się z Mercedesem i ku mojemu zaskoczeniu powiedzieli mi że przypada mi akcja serwisowa całkowicie za darmo (aktualizacja oprogramowania silnika, wymiana jakiś części, jeżeli będzie trzeba to również czujnika NOX, z tego co zrozumiałem). Zaznaczę że jestem po gwarancji już, ale sprawdzali po numerze VIN, że u mnie mają to za darmo zrobić. Nie wiem czy na pewno ma to coś wspólnego z tym błędem który mi pokazuje komputer (P229F) - wg opisu problem z czujnikiem NOX, ale umówiłem się z nimi na wizytę i liczę na to że rzeczywiście jest to z tym związane i zrobią to za DARMO w ramach akcji serwisowej. Co o tym sądzicie spotkaliście się z tym? Był tam ktoś na tej akcji?

Na stronie jest takie info:
Akcja serwisowa wzywająca do wycofania wady w pojazdach Mercedes-Benz z silnikiem Diesla.
Dodatkowe informacje na temat obowiązkowej akcji serwisowej wzywającej do wycofania wady.

Federalny Urząd ds. Ruchu Drogowego (KBA) nakazał koncernowi Daimler przeprowadzenie w Europie obowiązkowej akcji serwisowej wzywającej do wycofania wady pojazdów Mercedes-Benz z silnikami Diesla. W całej Europie sprawa dotyczy około 700 tys. pojazdów. Z tego około 280 tys. pojazdów znajduje się w Niemczech.

Akcja obejmuje wyłącznie wersje modeli z normą emisji Euro 6b. Akcja dotyczy szczególnie następujących modeli: Vito 1,6l Diesel (silnik OM 622), Klasa C 1,6l Diesel (silnik OM 626), ML/GLE/GL/GLS 3,0l Diesel (silnik OM 642), Klasa V 2,2l Diesel (silnik OM 651) oraz GLC 2,2l Diesel (silnik OM 651). Problem dotyczy także innych, pojedynczych wersji modeli.

Ważne: akcja obejmuje jedynie pojazdy wyprodukowane w ściśle określonym czasie. Dlatego też z samego oznaczenia wersji modelu czy silnika nie da się w sposób jednoznaczny wywnioskować, czy pojazd musi być objęty akcją serwisową wzywającą do wycofania wady.

pewnie chodzi o obniżenie mocy aby zmniejszyć emisję zanieczyszczeń.

Byłem na tej akcji po aktualizacji silnik pali więcej on i więcej zużywa ADB .po aktualizacji okolo 3 tyg. padł NOX .wymiana Nox-a i narazie spokój, ciekawe jak długo.

dasonen pisze: ↑9 maja 2020, o 01:14 pewnie chodzi o obniżenie mocy aby zmniejszyć emisję zanieczyszczeń.

Chodzi tylko o ekologię. Po akcji serwisowej wzrasta znacząco zużycie AdBlue i w niewielkim stopniu zużycie paliwa.

U jednych w niewielkim stopniu u innych w większym, ja napisałam do centrali i dostalem do wyboru tzw gutschein na naprawe lub kwote pieniężną do wyboru w ramach rekompensaty.