Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

Ja uzywałem w poprzednim aucie {Honda Accord} od nowosci przez 7 lat przebieg 180 tk Fuchs 0 W 30
teraz do C180 tez go stosuje przebieg 45tk i jest b.dobrze

Specyfikacja oleju jest bardzo dobra drugim dużym plusem jest to, że nie dostaniemy go na pólkach w supermarketach

Real, Obi, Bauhaus mają go tu

To tego nie wiedzialem U mnie w supermarkecie nie kupisz nic innego niz Castrol, Mobil, Petronas, Lidl Halfords, i jakieś inne wymysły Moge zapytać w jakiej jest cenie tam Fuchs?

W zależności od sklepu i dostawy od 70 do 120€. A co sądzicie o oleju Motul czy RAVENOL ?

Troche wysokie ceny ale to supermarket więc Ravenol niby jest polecany na różnych forach i specyfikacja oleju też wyglada, że jest ok. Motul też robi bardzo dobre oleje, w PL słaba opinia ze względu na dość duża ilość podrobionych produktów.

Można by też dorzucić do kolekcji oleje Millers. Też są bardzo dobre. Tylko, który najlepiej wybrać? Pytam ponieważ mniej więcej w połowie interwału czyli ok 12-13 tysięcy kilometrów chcę sam zmieniać filtr i olej. Nie mam sumienia katować silnika i elementów na oleju do 25 tysięcy jak zaleca producent. Tym bardziej, że moje auto ze względu na mały przebieg olej miało zmieniany co rok i nigdy nie przejechało rocznie więcej niż 13 tysięcy kilometrów.

Zgodnie z warunkami gwarancji przegląd a zatem i wymianę oleju wykonujemy co 20 tys. lub co rok w zależności co nastąpi pierwsze.

W Niemczech co rok lub 25 tysięcy. Jak dla mnie każda wymiana oleju po przebiegu 15 tys kilometrów to dewastacja silnika i turbiny. A jeszcze jak ktoś w większości jeździ na krótkich odcinkach to tylko współczuć w/w elementom i później właścicielowi w pokrywaniu kosztów napraw.

Masz rację. Przebieg samochodu nijak się ma do rzeczywistego stopnia utraty jakości oleju. Samochód jeżdżący głównie w trasach a samochód jeżdżący w korkach w dużym mieście to zupełnie inne warunki. W dzisiejszych warunkach drogowych bardziej miarodajny byłby kalkulator przeliczający kilometry, ilość zużytego paliwa, czas pracy silnika i jego obciążenie oraz czujnik mierzący lepkość oleju.