Czy ma ktoś nakładkę progów w drzwiach tylnych?
U mnie po otwarciu drzwi nic nie ma.

Ja też nic nie mam.

Szukałem takich nakładek ale nic nie znalazlem

C-klasa nie jest najwyraźniej przewidziana do zapewnienia wszystkich udogodnień dla drugiego rzędu siedzeń. Widać to po strasznie krótkim i nisko umieszczonym siedzisku, braku możliwości wyposażenia w podgrzewanie kanapy, brak gumowych wykładzin w kieszeniach tylnych drzwi, braku nawiewów w słupkach B. Ot, taka polityka producenta - chcesz mieć "wygody" z tyłu - kup E klasę, a najlepiej S.

Swoją drogą to też myślałem kiedyś o tych progach i wydaje mi się, że najlepiej je chyba zabezpieczyć folią bezbarwną.

A ja nie łykam tego ich patologicznego „marketingu”. Po prostu sprzedam to badziewie i zapomnę o „gwieździe”.

zmichal pisze: ↑18 lis 2018, o 19:15 C-klasa nie jest najwyraźniej przewidziana do zapewnienia wszystkich udogodnień dla drugiego rzędu siedzeń. Widać to po strasznie krótkim i nisko umieszczonym siedzisku, braku możliwości wyposażenia w podgrzewanie kanapy, brak gumowych wykładzin w kieszeniach tylnych drzwi, braku nawiewów w słupkach B. Ot, taka polityka producenta - chcesz mieć "wygody" z tyłu - kup E klasę, a najlepiej S.

Swoją drogą to też myślałem kiedyś o tych progach i wydaje mi się, że najlepiej je chyba zabezpieczyć folią bezbarwną.

Listwa od kierowcy mi się odkleiła ... nie od karoserii a od jej gumowej podkładki .
Z wyciszeniem auta od wiatru kół 205 zrobiła wyraźny krok do tyłu i to po przesiadce z W203 bardzo "boli" ... odzwyczaiłem się od słyszenia ruchu ulicznego, deszczu itd ... muzykę puszczoną w aucie słuchać na zewnątrz jak w KIA .... no takich uwstecznień to ja się nie spodziewałem ... ciekawe na czym w mechanice zaoszczędził i oby nie okazał się tykającą bombą .

Teraz pewnie aby to mieć to E klase na 300-400 tys. każą ci kupić z 4-cylinrowym 2,0 l silniczkiem . Nie nie nie Panowie 205 odzwyczaiła mnie od komfortu dawnego MB i jestem gotowy już na przesiadkę do aut nie premium ( bo już prawie niczym się nie różnicie oprócz ceny ) .. smutne to ale prawdziwe.

bastion77 pisze: ↑18 lis 2018, o 19:31 A ja nie łykam tego ich patologicznego „marketingu”. Po prostu sprzedam to badziewie i zapomnę o „gwieździe”.

Ja aż się śmieje od tych sloganów promujących nowsze lepsze modele .... Jedyny prawdziwy slogan to. "Nowy model to gwarancja - jeszcze mniej MB w tym" . Naprawdę konkurencja nie premium idzie do przodu a oni się cofają.

Jara pisze: ↑1 paź 2019, o 00:26

bastion77 pisze: ↑18 lis 2018, o 19:31 A ja nie łykam tego ich patologicznego „marketingu”. Po prostu sprzedam to badziewie i zapomnę o „gwieździe”.

Ja aż się śmieje od tych sloganów promujących nowsze lepsze modele .... Jedyny prawdziwy slogan to. "Nowy model to gwarancja - jeszcze mniej MB w tym" . Naprawdę konkurencja nie premium idzie do przodu a oni się cofają.

Niestety konkurencja idzie do przodu ale tylko w dziedzinie technologii, natomiast w dziedzinie jakości jest jeszcze słabiej. Każda firma o tym dobrze wie i wie na czym może zaoszczędzić. U nas co kilka miesięcy są testowane pod każdym względem auta BMW, Audi, Tesla,Jaguar. Wszystko po to żeby znać dobrze przeciwnika. Auta są rozkładane do ostatniej śrubki, inne są rozbijane, jeszcze inne testowane pod każdym względem,czyli prowadzenie, zasięg itd. To samo robi konkurencja.

Wracając do nakładki to ja zamontowałem od w213 i jest jak oryginał. Trzeba tylko wcześniej ją podgrzać do temp ok 50-60 stopni i dopasować na ciepło profil. Pasują idealnie i zgrywają się z liniami na plastikowej osłonie wewnętrznej. Tak jakby były robione do W205.

sylmicha pisze: ↑1 paź 2019, o 08:45

Jara pisze: ↑1 paź 2019, o 00:26

bastion77 pisze: ↑18 lis 2018, o 19:31 A ja nie łykam tego ich patologicznego „marketingu”. Po prostu sprzedam to badziewie i zapomnę o „gwieździe”.

Ja aż się śmieje od tych sloganów promujących nowsze lepsze modele .... Jedyny prawdziwy slogan to. "Nowy model to gwarancja - jeszcze mniej MB w tym" . Naprawdę konkurencja nie premium idzie do przodu a oni się cofają.

Niestety konkurencja idzie do przodu ale tylko w dziedzinie technologii, natomiast w dziedzinie jakości jest jeszcze słabiej. Każda firma o tym dobrze wie i wie na czym może zaoszczędzić. U nas co kilka miesięcy są testowane pod każdym względem auta BMW, Audi, Tesla,Jaguar. Wszystko po to żeby znać dobrze przeciwnika. Auta są rozkładane do ostatniej śrubki, inne są rozbijane, jeszcze inne testowane pod każdym względem,czyli prowadzenie, zasięg itd. To samo robi konkurencja.

Wracając do nakładki to ja zamontowałem od w213 i jest jak oryginał. Trzeba tylko wcześniej ją podgrzać do temp ok 50-60 stopni i dopasować na ciepło profil. Pasują idealnie i zgrywają się z liniami na plastikowej osłonie wewnętrznej. Tak jakby były robione do W205.

Oczywiście robią tak .. na ile im konkurencja pozwoli ... solidność w obecnych czasach za tą kasę to tylko naiwniak sądzi że znajdzie .
Ps. W tym tanim ferrari ... jak to zobaczyłem ... to wybaczyłem mojej 205 ... dysze nawiewów to jak w naszych 205 .. tani plastik ... ja myślałem że to alu dotykam aby finezyjność starej motoryzacji poczuć a to tani twardy plastik o kolorze alu .