Są już wątki kamery, ale postanowiłem założyć nowy.
Jestem świeżo po montażu kamer przód-tył w c klasie przedlift, NTG 5.
Zacznę od tego ze moduł i kamery są wyprodukowane przez niemiecka firmę, dedykowane do mercedesa. Nie chciałem sprzętu typu aliexpress. Poniżej zamieszczę linki do sprzętu, wszystko kupiłem w swoim mieście. ( nie jest to reklama sprzedawcy, jedynie info!)
Sprzęt:
Moduł: V.Logic
Dla Merceds Benz z Comand Online NTG5-205 / NTG5.1 i Audio20 NTG5-205 / NTG5.1
Pojazdy z fabrycznym tunerem TV nie są obsługiwane! (nie pasuje do S-Class W222)
Marka i model :
* Mercedes Klasa A (W176) 09/2015 ->
* Mercedes B-Klasa (W246) 11/2014 ->
* Mercedes Klasa C (W205)
* Mercedes Klasa C Coupé (C205) 2015 ->
* Mercedes CLA-Coupé (C117) 10/2014 ->
* Mercedes CLA Shooting Brake (X117) 03/2015 ->
* Mercedes CLS Coupé (W218) 08/2014 ->
* Mercedes CLS Shooting Brake (X218) 08/2014 ->
* Mercedes Klasa E (S / W212) 11/2014 ->
* Mercedes Klasa E Coupé (A / C207) 06/2015 - 08/2017
* Mercedes G-Model (G463) 10/2016 ->
* Mercedes GL-Class (X166) 09/2016 ->
* Mercedes GLA (X156) 09/2015 ->
* Mercedes GLC (X253) ->
* Mercedes Klasa GLE (C292) ->
* Mercedes GLS-Class (X166) 11/2015 ->
* Mercedes AMG GT (C190)
* Mercedes ML-Class (W166) 08/2015 ->
* Mercedes SL-Class (R231) 10/2015 ->
* Mercedes SLC-Class (R172) 2016 ->
* Mercedes Vito
* Mercedes Klasa V (W447) 2014>
Cechy
* Podłączenie Plug & Play sterowanie interfejsem z fabrycznych przycisków kontrolera
* Własne ustawienia i konfiguracja
* Nie wymaga kodowania
* 1 wejście dla kamery tylnej
* 1 wejście dla kamery przedniej
* Automatyczne przełączanie dla obrazu dla kamery z tyłu
* Manulane załączanie obrazu z kamery cofania (tylko modele z fabrycznym przyciskiem PDC)
* Manulane przełączanie obrazu między przednią i tylną kamerą
* Funkcja PIP obraz w obrazie z przedniej i tylnej kamery wraz z wyświetlaniem graficznych czujników parkowania
* Kompatybilny z systemami: Top-View, Nightvision, DVD-changer, TV-tuner itp.
* Port USB do póxniejsz aktualizacji softu.
Kamera Tył
Charakterystyka produktu:
* Uniwersalna kamera cofania
* Kształt: czworokątny
* Instalacja: podkonstrukcja
* Z liniami prowadzącymi i funkcją lustra
Uwagi:
* wszystkie kamery acv są przystosowane do pracy ciągłej +12V
* napięcie pracy kamery: +3V
* połączenie bez konwertera napięcia uszkadza kamerę
Połączenie:
* czerwony +12V przełączane stabilne obciążenie (z bezpiecznikami)
* czarny masa karoseria samochodu
Charakterystyka produktu:
* Wykonanie: tworzywo sztuczne z wkręcaną rurką 8 mm (prowadnica kabla)
* Czarny kolor
* Dodatki: linie prowadzące i funkcja lustra za pomocą zworki
* Przetwornik obrazu: 1/3" CMOS
* System telewizyjny: NTSC
* Efektywne piksele: 728 x 488
* Obiektyw: 1,9 mm / przesłona 2,0
* Luks: 0,3
* Rozdzielczość: 600 linii telewizyjnych
* Kąt obiektywu: 170 °
* Kąt widzenia: poziomo 103° w pionie 75° + 5°
* Ocena IP: IP 68
* Terminal: 4-pinowy mini-wtyk ( męski ) 5,2 mm
* Zasilanie: 12-24V DC + 10%
* Pobór prądu: 200mA
* Temperatura pracy: -30°C - 75°C
* Temperatura przechowywania: -40°C - 85°C
* Wymiary: L / W / H - 34,5 mm / 33 mm / 27,57 mm
Przewody:
* 1 kabel z 4-pin mini wtyczki 5,2 mm
* 6,5 Meter przedłużacz. Przewód zasilający o długości 3 m
* 4-pinowy wtyk mini i 10 mm wtyczki 5,2 mm
* Przewód zasilający 0,2 m
* Gniazdo bezpiecznika i wideo (RCA)
Opcjonalne akcesoria:
* 771000-6305 Przedłużacz 5 m
* 771000-6310 Przedłużacz 10 m
* 771000-6315 Przedłużacz 15 m
Kamera Przód:
Kamera przednia i tylna uniwersalna (kątowa) kąt widzenia 194 ° - podstawa / mocowanie Zastępuje artykuł 771000-6020 od 13 listopada 2020 r Uwaga: W zestawie kabli kamery nie jest wymagany konwerter napięcia. Wszystkie kamery ACV nadają się do pracy ciągłej. Cechy produktu aparat:
* konstrukcja: plastik z regulowanym metalowym uchwytem
* kolor: czarny
* dodatki: kąt widzenia 194 ° (przekątna)
* linie orientacji i odbicie zwierciadlane przez zworki
* czujnik typu 1/4 „CMOS
* obrazu systemu NTSC kolor
* efektywnych pikseli 720 x 480
* Obiektyw 1.9mm / F 2,0
* lux. 0,5 min Element
* rozdzielczość: 480 linii oglądania telewizji
* kąt: przekątnej 202 °
* kąt widzenia : poziomo 194 ° pionowo 142 °+5 °
* ochrona przed pyłem i wodą: IP69
* przyłącze: 4-pinowa wtyczka mini 5,2 mm
* napięcie zasilania: 12 V+10%
* pobór prądu: 200 mA
* zakres temperatur pracy: -30 ° C - 75 ° C
* temperatura przechowywania: -40 ° C - 85 ° C
* Wymiary: dł / szer / wys - 23mm / 23mm / 26mm
Kabel połączeniowy w kamerze: Kabel 1-metrowy z 4-pinową wtyczką mini 5,2 mm
Zestaw kabli:
1-metrowy kabel z 4-pinową wtyczką mini przedłużacz 6,5 m wraz z 3-metrowym kablem zasilającym do podłączenia do światła cofania i okablowania przelotowego do kabla połączeniowego na 4-pinowym urządzeniu końcowym Gniazdo mini 10 mm i wtyczka 5,2 mm 0,2 m. Kabel zasilający, w tym bezpiecznik i kabel połączeniowy wideo (RCA) Akcesoria opcjonalne:
771000-6305 przedłużacz 5 m 771000-6310 przedłużacz 10 m 771000-6315 przedłużacz 15 m Zamiennik dla artykułu nr 771000-6020.
Linki:
Moduł: https://www.car-tronic.pl/interfejs-dla ... play-p9144
Kamera przód: https://www.car-tronic.pl/uniwersalna-k ... tami-p9875
Kamera tył: https://www.car-tronic.pl/uniwersalna-k ... zymi-p8188
—————————————————
Posiadam wersje exclusive, i nie znalazłem dedykowanej przedniej kamery do mojego grila.( są do W222 i W 212 ) Jeśli ktoś posiada inne grile są dostępne dedykowane kamerki jednakże należy zwrócić uwagę na kąt i rozdzielczość.
Montaż
Pamiętać aby najpierw podpiąć na sucho dopiero po sprawdzeniu rozbieramy samochód!!! Pamiętać aby ściągnąć klemę z akum, przed montażem!
Podpięcie samego moduł jest bardzo proste wszystko pług/play, nie trzeba nic kodować. Nie robiłem dokumentacji zdjęć gdyż wszystko można znaleźć w necie na koniec dla leniwych podepnę linki
. Aby zmontować moduł należy ściągnąć środkową konsolę . Po ściągnięciu odkręcamy dwie śrubki aby wyjąc nawigację i wspinamy się kostką. ( cały opis co gdzie i jak jest w instrukcji modułu). Ja zamontowałem moduł pod schowkiem. Wystarczy zdemontować dolny panel pod schowkiem i wszystko się tam zmieści. Skoro mamy już podpięty moduł pod navi bierzemy się za Montaz kamer.Tylna kamera
Jak już wspomniałem nie chciałem gotowych chińczyków, wiec kamerę, która zakupiłem zamontowałem w klamce klapy. Rozbieramy tapicerkę, która znajduje się na klapie. Następnie ściągamy plastikowa maskownice od uchwytów klapy. Koleinie należy zdemontować w połowie boczna tapicerkę w bagażniku. Moja wersja ma składne oparcia wiec łatwo było przeciągnąć kable do tylnego proga…..Kable możemy przeprowadzić na dwa sposoby. Dołem czyli w progach lub górą wpychając kable pod uszczelkę, która biegnie wzdłuż podsufitki. Ja wybrałem sposób pierwszy….Demontujemy progi tył przód. Przez srodkowy słupek spokojne przeciągnięcie kable. Tym sposobem kabel został przeciągnięty w okolicach schowka. Kamerę wspinamy w moduł (patrz instrukcja modułu). Montaż kamery, wystarczy wywiercić otwór w klamce ( jest miejsce na montaż kamery). Tym sposobem mamy zamontowaną i podłączona tylna kamerę.
Przednia Kamera
Ja z kamery odkręciłem uchwyt montażowy i przykleiłem na taśmie 3m. Pamiętajcie aby sprawdzić ustawienie kamery tak aby nie chwyciła elementów grila. ( do tego będzie potrzebna druga osoba). Aby przeciągnąć kabel między maska a komorą silnika, pod schowkiem, znajduje się uszczelka z wiązka kabli (patrz link). Facet przebija się przez nią, ja dla bezpieczeństwa delikatnie ja wyciągiem i nawiercilem otwór do przeprowadzenia kabli. Następnie umiesiłem ją z powrotem. Po wszystkim podpinany kamerkę do modułu.
Na koniec montujemy wszystko z powrotem i cieszymy się ze mamy kamerki.
Całe menu modułu obsługujemy z kierownicy!
Kamerki posiadają nazwę to zwoje które odpowiadają za lustrzane odbicie i linie parkingowe. W moim przypadku na tylnej kamerze ścigałem jeden aby nie było lustrzanego odbicia. Na przedniej zostawiłem oba. Kwestia dopasowania. Ważna kwestią jest ze przez moduł(chyba) narzucają nam sie linie parkowania, które są skorygowane z ruchem kierownicy. W menu modułu możemy sobie ustawić kiedy i po jakim czasie maja włączyć sie kamery. Ja standardowo włączyłem tylnią pod wsteczny i przednia pod przedni bieg. Czas widoku przedniej 20s lub przekroczeniu 30km. W dowolnym momencie możemy sami wywołać widok z kamer poprzez wciśniecie odpowiednich przycisków na kierownicy.
Linki:
Demontaż środkowej konsoli : https://m.youtube.com/watch?v=ywyORHTzO1I
Demontaż panelu pod schowkiem: https://m.youtube.com/watch?v=bpSp-CaNh3Q
Montaż tylnej kamery: https://m.youtube.com/watch?v=zF6MpgSx4w8
Montaż przedniej kamery: https://m.youtube.com/watch?v=M2j0tjrVcEk
Montaż kamer progi: https://mbworld.org/forums/c-class-w205 ... stall.html
Moduł który opisuje nie wymaga podpinania pod wyświetlacz.
Jeszcze jedno. Przy okazji demontażu środkowej konsoli założyłem w tyle dodatkowe gniazdo zapalniczki z ładowaniem USB, gdyż fabrycznie nie miałem. Wystarczy ściągnąć tylni panel tam gdzie kratki nawiewu.
Mam nadzieje ze mój opis będzie pomocny, później wrzucę zdjęcia.
P.S Szukając systemu parkowania znalazłem u Niemca odpowiednik oryginału ( tylna chowana kamerka). Sam moduł kosztował ok. 1k €.
