Jara pisze: ↑4 sty 2021, o 15:14

micgor123 pisze: ↑14 sie 2020, o 20:34

cyredloth pisze: ↑6 maja 2020, o 21:24 Właśnie czytałem i sporo osób o tym piszę w skrzyni 7g tronic.
Odczuwalne jest to w momencie silniejszego hamowania podczas wymuszeniu zmiany biegu spadajaca prędkością albo przy gwałtownym depnieciu na pedal gazu na 5 biegu.
Tak podczas jazdy nie jest to odczuwalne.

normalne, mi szarpie ze zmiany z 2 na 3,bo robi bardzo szybkie przelozenie,tez sie martwilem ale jest wszystko ok,

jest 1 pozniej 2 i od razu wrzuca 3 nie wiem czemu, co smieszne po przejechaniu kilku kilometrow problem znika jakby skrzynia dostosowywala sie pod kierowce, jak zrzuca biegi do hamowania tez mi czasem przyszarpie, olej w skrzyni biegow wymieniany, 65 tys km przebiegu

130 tys, ... działa to tak samo ... po wymianie okładzin przednich ... zaczęła delikatnie redukować.
Ba po drodze aku wymieniłem ... może nie musi na nowym aż tak energii odzyskiwać i nie ma takich przeciążeń ... bo właśnie ona jeździ w dół biegami po to by energie odzyskiwać ??
A poprzednie automaty nie bawiły się w redukcje. Ja nawet w manualu nie trenowałem hamowania silnikiem bo niekomfortowo to wychodziło.

ale mi tylko szarpie przy zmianie biegu z 2 na 3, anie przy redukcji, przy redukcji nie ma zadnych problemow, jak chwile pojezdze, pare km to problem znika, dziwne

Gdzie wymieniałeś ten olej ?
Nie dziwne ... ciągle adaptuję się ona ( zmienia się temp. oleju a za tym jego właściwości i do tego potrzebuje jakieś parokrotne użycie danej sekwencji), kiedyś bardziej sztywne oprogramowanie było - mniej myślące, raz się adaptowało w trybie serwisowym. Ona tak ma ... zdarza się jej nieraz 2 z 3 wyczuwalnie zapiąć ... 4 z 5 ( ale tego może jest 1% ze wszystkich zmian biegów ).

Ale po wymianie oleju - serwisu skrzyni ( nie wiem co ASO robiło jeszcze) ... na drugi dzień ładniej zaczęła pracować.. może to przez stary olej.

Acha .. coś w tej skrzyni przy przeglądzie wymienili/robili w ramach "akcji serwisowej" ( ze 3-4 pozycje "wyrzucił" z faktury)... nie wiem co bo nie płaciłem za to i na fakturze tego nie było.

Acha jak sam sie bawię łopatkami ... trybem manualnym .. .to zawsze elegancko zmienia. Nieraz zimą oprogramowanie źle sie nauczy ... muli to silnik ... ma pod górkę a on mu 5 bieg wrzuci z obrotami 1200 ... jakieś błędy ma oprogramowanie pewnie.
Kiedyś przy automacie 5-biegowym MB nie robił tak .... mniej myślący było jego sterowanie ... już 4 biegowe automaty z lat 90 wiedziały kiedy miały pod górkę a kiedy z górki ... a to to jakiś przerost formy nad treścią .. i testują ten skomplikowany soft na użytkownikach.