Zależy jakie masz preferencje, a czynników jest wiele. Dlatego każdy ma nieco inna opinię. A klasa z założenia jest mniejsza i mniej ekskluzywna od C klasy.Tak samo choćbyś nie wiem co "dokładał" w konfiguracji do C klasy to i tak będzie zawsze niższy standard od E klasy itd. Jeśli nie masz dostępu do jazdy próbnej tego modelu spróbuj inną wersje nadwoziową - z pozycji kierowcy będzie to samo. Wersja C300 jest naprawdę dynamiczna. Ja co prawda mam auto GLC250 (to ten sam silnik tylko z niższą mocą) i samochód z napędem 4matic rozpędza do 100 w 7,7 sek. co wg mnie jest wystarczające. A co do wersji silnikowej, to ja preferuje sprawdzone rozwiązania. 2 litry i 381 KM nie wróży przesadnej trwałości. Opinii na jego temat szukaj raczej na forach niemieckich, bo u nas to rodzynki. Każde nowe auto dobrze jeździ, pytanie jak będzie po 100 czy 200 tys., No chyba, że interesuję Cie max. ten pierwszy próg, a potem nowe - to dokup dodatkową gwarancję.
Jeszcze jedno - nigdy nie kupuj bez jazdy próbnej, a nawet kilku. Nie daj się zagadać sprzedawcy, wyłącz radio i miej uszy i oczy otwarte, w twoje "podwozie" niech dokładnie sprawdzi jakość fotela, bo spędzisz na nim duuuuużo czasu.

Też byłem zainteresowany A45 lub CLA45, poczytaj troche na angielskich forach Wiem, że był problem ze skrzynia biegów. Objawiało się to zgrzytem przy wrzucaniu wstecznego, skrznie wymieniaja na gwarancji, niby robili jakieś poprawki ale jeszcze od czasu do czasu potrafi się trafić kwiatek

Z tych dwóch wybrałbym... trzeciego cls'a ☺
Myśle że w cenie cla45 coś by się udało godnego upolować

cls jest jak dla mnie za duży