W oczekiwaniu na samochód człowiekowi się nudzi i co jakiś czas zaglądam do konfiguratora. Dziś pojawiło się kilka opcji mniej i bardziej ważnych.
Z tych bardziej ważnych pojawiło się: dostosowanie układu hamulcowego do obręczy 18". I teraz się zastanawiam czy gdy nie było tej opcji w konfiguratorze to układ został dostosowany wraz z zamówionymi felgami czy coś się zmieniło i dodali nową opcję większego układu hamulcowego?

Zmiana rocznikowa dla wszystkich samochodów zamówionych od 6 marca 2017. Z nowości: wysuwana osłona przeciwsłoneczna, możliwość zamówienia sportowych opon z felgami R32 i 782, sportowy wydech (U21) będzie można zamówić do C200, C200 4Matic i C250, możliwość zamówienia powiększone układu hamulcowego z przodu (nie dla AMG line), pojawi się integracja ze smartfonami (dla Audio 20 ale dostawa dopiero od trzeciego kwartału 2017), nie będzie za to możliwości zamówienia zmieniarka DVD. Wyjdzie też "Edycja C" - pakiet AMG (wew/zew), LED HP, asystent świateł, pakiet lusterek, centralna konsola drewniana open pore, keyless start, dywaniki, Audio 20CD.

Powiększony układ hamulcowy wyskoczył mi w opcji do C300 z AMG line, błąd w konfiguratorze?

Wojtek pisze:wysuwana osłona przeciwsłoneczna

a co to takiego

Osłona "słonecznik" daje się odchylić na szybę boczną i jeszcze przesunąć do tyłu.
Większość aut ma to od wieków.

capricorn pisze:Powiększony układ hamulcowy wyskoczył mi w opcji do C300 z AMG line, błąd w konfiguratorze?

W AMG line masz zawsze powiększone tarcze hamulcowe z przodu nawiercane. Nie wiem jak to teraz będzie wyglądać ale jak ja kupowałem auto to były następujące układy hamulcowe z przodu (mówię o autach cywilnych nie AMG):
1. układ standardowy z jednotłoczkowym zaciskiem (wszystkie wersje <=C200)
2. układ powiększony - zacisk 4 tłoczkowy (przynajmniej tak wygląda) (wersje >=C250)
3. układ powiększony - zacisk 4 tłoczkowy tarcza nawiercana (dla każdej wersji silnikowej jeżeli zamówiłeś pakiet zewnętrzny AMG).

Jak ja zamawiałem auto to różnica w cenie między C200 a C250 dawała nie tylko dodatkowe konie ale również powiększony układ hamulcowy oraz 2 prawdziwe rury wydechowe.

Widać po konfiguratorze że teraz jest to dodatkową płatną opcją (przynajmniej dla C300) za 1300 zł pomimo 18" felg w opcji AMG line zewnętrznej, tak jak oświetlenie lusterka w przesłonach słonecznych za 262 zł .
Mam nadzieję iż pomimo tego układ hamulcowy jest na tyle obliczony iż spokojnie wytrzyma na normalne użytkowanie...

Ciekaw jestem kto jest producentem OEM tarcz hamulcowych dla Mercedesa. Bo jeśli jest nim Brembo to różnica pomiędzy tarczami gładkimi a nawiercanymi jest spora jeśli chodzi o odporność na przegrzanie.