Czy rozwiązał ktoś z Was problem klejenia się piór wycieraczek do szyb? Chodzi o to jak wyeliminować skrzypienie gumy o szybę, która nie ma poślizgu?
Niestety ja wciąż z tym walczę, a czyszczenie co chwila szyby specjalnymi mleczkami do szkła lub dedykowanym preparatem Mercedesa na niewiele się zdaje.

Szyby zrobione są z szkła bardzo niskiej jakości i w trakcie użytkowania powstają drobne rysy i kratery
Rozwiązaniem jest polerka mechaniczna z użyciem tlenka ceru , odtłuszczenie i zabezpieczenie np preparatem Gyeon Q2M wet coat lub innym .
Po takim zabiegu jadąc z sporą prędkością autostradową nie używamy praktycznie wycieraczek . Woda spływa jak po kaczce . Natomiast w mieście przy powolnym poruszaniu w deszczu bezproblemowo wycieraczki dają radę.

Ja nam akurat zupełnie inne doświadczenia. Mianowicie moim zdaniem wycieraczki przeskakują bo szyba jest zbyt śliska. Wtedy guma wycieraczki ma problem z przełożeniem się na drugą stronę przy zmianie kierunku. Wyczyściłem szybę Glaco Glass Compound Roll On, unikam płynów do szyb z "niewidzialną wycieraczką", na myjni nie psikam na przednią szybę żadnymi nabłyszczaczami i problemu nie mam od ponad 2 lat. Używam wycieraczki Valeo albo SWF.

Wycieraczki przeskakują bo mają opór a śliskość powierzchni to akurat zaleta. Zmiana kierunku zbierania wycieraczek jest spowodowana jej zwrotem a nie przełożeniem na drugą stronę. Płyn z niewidzialną wycieraczką nie istnieje
Warunek to gładka czysta szyba bez zmatowień po twardych zużytych piórach.
Problem nie dotyczy Mercedes żeby nie było a wszystkich aut , z powodu zaniedbań i braku czasu umycia porządnie szyby ręcznie raz na tydzień??

Widzę, że jesteś najmądrzejszy i niech tak zostanie. Jak ktoś będzie chciał to skorzysta z mojego posta nie to nie.

Zajmujemy się również detalingiem więc takie tematy mam opracowane dość mocno. Opisuje moje doświadczenie zawodowe i razi mnie po prostu jak ktoś pisze nieprawdę

Mikun pisze: 23 maja 2025, o 12:45 Szyby zrobione są z szkła bardzo niskiej jakości i w trakcie użytkowania powstają drobne rysy i kratery
Rozwiązaniem jest polerka mechaniczna z użyciem tlenka ceru , odtłuszczenie i zabezpieczenie np preparatem Gyeon Q2M wet coat lub innym .
Po takim zabiegu jadąc z sporą prędkością autostradową nie używamy praktycznie wycieraczek . Woda spływa jak po kaczce . Natomiast w mieście przy powolnym poruszaniu w deszczu bezproblemowo wycieraczki dają radę.

Te szyby to już nie szkło.
Zobacz co masz napisane w rogu szyby.

Radze podchodzić ostrożnie do jakiś polerek ... bo wyjdzie gorzej.
Jak szyba czołowa jest już ZUŻYTA to wymienić ją na nową. To nie jest drogie !!!

Dla MB wycieraczki robi SWF .. ale poza MB nie kupimy ich -> są jakiś produkty SWF co mają już niewiele wspólnego z tymi z MB.
Uważam że obecnie nie ma co sie bawić .. albo MB albo kupić najtańsze .

MSDaber pisze: 23 maja 2025, o 15:42 Ja nam akurat zupełnie inne doświadczenia. Mianowicie moim zdaniem wycieraczki przeskakują bo szyba jest zbyt śliska. Wtedy guma wycieraczki ma problem z przełożeniem się na drugą stronę przy zmianie kierunku. Wyczyściłem szybę Glaco Glass Compound Roll On, unikam płynów do szyb z "niewidzialną wycieraczką", na myjni nie psikam na przednią szybę żadnymi nabłyszczaczami i problemu nie mam od ponad 2 lat. Używam wycieraczki Valeo albo SWF.

Jeśli Ci przeskakują wycieraczki po niewidzialnej wycieraczce, to pewnie powłoka była źle dotarta.

f1sz pisze: 25 maja 2025, o 20:24

MSDaber pisze: 23 maja 2025, o 15:42 Ja nam akurat zupełnie inne doświadczenia. Mianowicie moim zdaniem wycieraczki przeskakują bo szyba jest zbyt śliska. Wtedy guma wycieraczki ma problem z przełożeniem się na drugą stronę przy zmianie kierunku. Wyczyściłem szybę Glaco Glass Compound Roll On, unikam płynów do szyb z "niewidzialną wycieraczką", na myjni nie psikam na przednią szybę żadnymi nabłyszczaczami i problemu nie mam od ponad 2 lat. Używam wycieraczki Valeo albo SWF.

Jeśli Ci przeskakują wycieraczki po niewidzialnej wycieraczce, to pewnie powłoka była źle dotarta.

Valeo i SWF to już ta sama firma. SWF spadła już im jakość.
MB oryginały to SWF ale samo SWF takich nie produkuje jak dla MB robi ... sądzę że robią je w "lepszej fabryce" gdzie dbają o jakość.
SWF zapięcia nawet nie pasują tak jak oryginały MB ... ba ma to luz na zatrzasku taki że ta wycieraczka stuka przy zmianie kierunku.

Bardzo ważne jest dobre umycie szyby przedniej szyby wraz z "nieoczywistymi" miejscami
Sam się o tym kiedyś przekonałem: w nocnej trasie padało a wycieraczka przed kierowcą zostawiała mi smugę na szybie wracając do położenia spoczynkowego. Smuga była akurat na wysokości oczu kierowcy - masakra
Stawałem z 4 razy na stacjach i myłem szybę szczotką, szukałem uszkodzeń na gumie oraz czyściłem pióra wycieraczek - pomagało na chwilę.
Nawet wyczyściłem ręcznikiem centralne pole szyby - pomogło tylko na chwilę.
Dopiero jak stwierdziłem, że widocznie pióro wycieraczki zabiera jakiś niewidoczny syf z miejsca, gdzie parkuje albo ze skrajnego położenia przy słupku A - to na kolejnej stacji zrobiłem:
- mycie szyby
- mycie miejsca, gdzie wycieraczki normalnie stoją w pozycji spoczynkowej (oczywiście - wycieraczek tam nie było - podniosłem je po uprzednim przesunięciu na szybę)
- mycie krawędzi szyby
- mycie piór wycieraczek
- wytarcie szyby ręcznikiem (ten dopiero masę brudu zebrał mimo umycia)

I nagle cud! Wycieraczki zaczęły działać "jak nowe"! Zero smug, zero zabrudzeń na szybie po przejściu wycieraczki - IDEAŁ!
A szyba jest już nieźle wypiaskowana.