Witam,
słuchajcie czy ktoś z Was spotkał się z takim dość nietypowym błędem P04F000 - Wide open throttle regeneration of the activated charcoal canister has a malfunction

Wyskakuje razem w parze ze znanym już chyba wszystkim słynnym P052E71 ( odma )

Świeci się check engine , po wykasowaniu zaraz powraca niestety.

Ktoś coś słyszał o tym dziwadle bo w sieci

Nie wlewałeś przypadkiem paliwa na siłę po odbiciu pistoletu, albo np.z kanistra "pod korek"? Masz najprawdopodobniej zalany zbiornik oparów paliwa. https://allegro.pl/oferta/filtr-weglowy ... 5883555554
Tak się dzieje jeśli po odbiciu pistoletu dobija się na siłę paliwo pod korek. Możliwe, że będziesz go musiał wymienić https://youtu.be/-olKGZ2CeUA?si=EVHbe2lEjok5baaw
Jeśli chodzi o błąd odmy to nie zwlekaj, tylko ją wymień. To, że oba błędy pojawiły się w tym samym czasie to może być przypadek.


Wysłane przy użyciu Tapatalka

Lajsta jesteś pewien, bo na oko ten z YT i ten z Allegro trochę róznią - choćby mocowaniem.

To tylko przykład, a część musi sobie dobrać wg nr VIN. Umiejscowienie będzie to samo raczej.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Witam, mam podobną sytuacje w swoim C300. Cały czas pojawia mi się tylko jeden błąd P04F000 i zapala mi się przez niego check. Po przeglądaniu Internetu myślałem że wymiana zaworku Y58/1 (wymieniłem 3 różne) pomoże lecz nie daje to nic. Pojawia się on w momencie wciśnięcia mocniej gazu na rozgrzanym silniku po przejechaniu ok.20 km.
Obstawiałem ten zaworek bo podczas testu w xentry na rozgrzanym silniku jego parametry były mniejsze od 390mA.

Ma ktoś pomysł gdzie jest problem i jak naprawić ??