Witam serdecznie.
Mam pytanie, jutro wybieram się nad nasze morze z przyczepą kempingową, pierwsze ciągnięcie tym samochodem, 220d z 18 roku, hak założony w serwisie (nie mercedesa), moduł podłączony ok. czujniki się rozłączają itd. Tylko że nie mam zamontowanej dodatkowej chłodnicy do skrzyni, oraz większego wentylatora, tak jak sugerowali w serwisie Mercedesa za kwotę ok. 26tys zł z hakiem wypinanym. Teraz moje pytanie do osób które ciągały przyczepkę ok. 1500kg, czy spokojnie da radę, czy nie zagotuję oleju w skrzyni ( wymieniłem olej w tym roku przy ok. 55000). Czy mam się czegoś obawiać przy takim zestawieniu.
Z góry dziękuję za ewentualne sugestie.
Pozdrawiam

Jeździć, obserwować (temperaturę) A tak na serio to myślę, że w ekstremalnych warunkach, np. góry, warto byłoby się zastanawiać nad wymianą tych elementów. 1,5 tony to nie jest jakies mega obciążenie. Przecież każdym innym autem też możesz ciągnąć przyczepę, a nie słyszałem żeby np. w Hondach, Oplach, Fordach itp. konieczna była wymiana chłodnicy, wentylatora itp. Ale co ja tam wiem, w nogach śpię. Swoją drogą w zeszłym roku w ASO MB zaproponowali mi części do montażu ori haka do wersji USA za 11 tysi. Nie widziałem w kosztorysie dodatkowej chłodnicy oleju, tylko mocniejszy wentylator.

Kosztorys

Może do wersji z USA nie potrzeba dodatkowej chłodnicy, u mnie do wersji krajowej, było chłodnica, węże do chłodnicy, wentylator, wiązka wentylatora, różne pierdołki, robocizna itd. Wszystko u MB Duda. Jak znajdę mój kosztorys to go wstawie. Szkoda że nie ma osób które tak jak ja, bez dodatków, na samym haku ciągają kempingi lub inne przyczepki.
Pozdrawiam