Jak na razie same klocki (tarcze nadal oryginalne) - ostatnio TEXTAR, ale następna wymiana to już z tarczami. Przy okazji z przodu nadal mam oryginalne klocki i tarcze a na liczniku 130 tys, ale to z powodu dużej ilosci tras.

GLC X253 pisze: 22 sie 2025, o 10:51 Jak na razie same klocki (tarcze nadal oryginalne) - ostatnio TEXTAR, ale następna wymiana to już z tarczami. Przy okazji z przodu nadal mam oryginalne klocki i tarcze a na liczniku 130 tys, ale to z powodu dużej ilosci tras.

Witam
jak Ty to Przyjacielu zrobiłeś, że przy takim przebiegu masz jeszcze oryginalne ? Same trasy walisz? Ja mam obecnie 82.000 km jeżdżę naprawdę normalnie ale głównie miasto i klocki na przodzie wymieniałem raz, a na tyle dwa razy (i z tyłu następna wymiana już z tarczami)- zamienniki ATE- bardzo przyzwoite za rozsądną cenę...
POZDRAWIAM

...sorki mam 85.000 km (od nowości) i raz miałem oryginał klocki...wytrzymały niewiele więcęj, a kupowałem w ASO więc te ATE robią robotę

Firma ATE produkuje dla większości pojazdów na pierwszy montaż i oferuje jako pierwsza zamienniki jakości oryginału więc zazwyczaj to dobry wybór. Co do oryginalnych tarcz przednich przy takim przebiegu to jak najbardziej możliwe jeśli auto jeździ tylko w trasie . W autach z często używanym tempomatem tylne tarcze i klocki będą zużywały się dwa razy szybciej z racji użycia przez system do hamowania tylnej osi niezbędnym przy utrzymaniu prędkości

Potwierdzam to co napisał Mikun. Robię w 90% trasy. Klocki ATE tylne są prawie identyczne jak oryginałay. Textara są nieco inne - jest jakby więcej okładziany na poczatku, bo ATE na podfrezowania tak jak oryginały.
Natomist oryginalne przednie do GLC mają ozakowanie Brembo i oczywiscie gwiazdę MB.

egisek78 pisze: 30 sie 2025, o 10:15 ...sorki mam 85.000 km (od nowości) i raz miałem oryginał klocki...wytrzymały niewiele więcęj, a kupowałem w ASO więc te ATE robią robotę

Jeżdżę na oryginalnych klockach .. tarczach ... i nie narzekam.
ATE jakiś nie gloryfikowałbym ... hamowania ponad 200 km/h tak sobie znosi komplet ATE ( klocki i tarcze ). NO może będzie lepiej jak sięgniemy po produkty z wyżej półki ATE/Brembo ... ale wtedy ceny robią się większe niż w ASO.

To że producent robi na pierwszy montaż nie oznacza jakości ... to zależy od lokalizacji fabryki w której to robi. A to niestety .... niewiadomą.

A nie jest tak, że jak producent produkuje na zlecenie MB do pierwszego montażu, ale też dla sewisu, to skład mieszanki ciernej jest taki jaki zamówi MB, a jak produkuje jako produkt własny to skład może być inny (niekoniecznie gorszy). Stąd różne wersje klocków od np. ATE - standard, ceramiczne itd.