sylmicha pisze: 5 gru 2019, o 22:47 Wielostopniowe działanie lamp tylnych uwzględnia obecność innego pojazdu za samochodem. Szczerze to nigdy na to nie zwróciłem uwagi.

Wielostopniowe lampy tylne nie uwzględniają obecności pojazdu.
Są ustawione tak, że w dzień jeśli się włączają to na 100% jasności.
Natomiast w nocy przy jeździe 80%, a w przy hamowaniu 60%.
https://www.youtube.com/watch?v=QRklTTbP0yo

Jak to nie uwzględniają - uwzględniają że inne auto może z tyłu jechać. Jakby nie uwzgledniały to cały czas świeciły by na 100% a tak to jak jest ciemno to się przygaszają A jak to profesjonalnie marketingowo brzmi.

Zakupiłem w205 z multibeam, czy ktoś podpowie jak włączyć adaptację? Rozumiem ze ustawiam na auto i na „długie” ale światła się nie zmieniają, cały czas jadę na mijania.. trzeba osiągnąć jakąś prędkość? Coś włączyć?
Sorki za pytanie, nowy jestem

Wciskasz drążek świateł i na ekranie pojawia się "A".
Do siebie to wiadomo - jednorazowe mignięcie lub tyle ile przytrzymasz świecą długie (drogowe).
Sam system polega na tzw. wycinaniu.

Schnaider pisze: 30 sie 2024, o 08:28 Wciskasz drążek świateł i na ekranie pojawia się "A".
Do siebie to wiadomo - jednorazowe mignięcie lub tyle ile przytrzymasz świecą długie (drogowe).
Sam system polega na tzw. wycinaniu.

Ok, już rozumiem:) zmyliło mnie że po włączeniu długich nic się nie działo ale faktycznie jest A i doczytałem że długie włącza się powyżej 30km/h i na drodze bez oświetlenia ulicznego:) dzisiaj w nocy zrobię testy:)
Dziękuję bardzo:)

Ten system to genialna rzecz.
Na A możesz jeździć praktycznie ciągle.
W lesie mają być długie, przy dojechaniu do auta na Twoim pasie mają go wyciąć i oświetlać boki.
Przy samochodach z naprzeciwka prawy reflektor pozostaje na długich i oświetla pobocze, a lewy wycina auto z naprzeciwka, żeby go nie razić.
Przy wjechaniu na teren zabudowany z lampami ulicznymi auto samo dezaktywuje system i jedzie na mijania.