Tylko lampa, nie ma szybki jako część zamienna. Reflektor ma w sobie dwa sterowniki, więc można je przełożyć i powinno wszystko grać ale po wymianie powinno się sprawdzić czy jest dobrze wypoziomowana. Jak chcesz to podaj mi numer części jaki ma twój reflektor.
Edit. Właśnie sprawdziłem i reflektor musi być zaprogramowany. Każdy reflektor ma swój Led Code,jeśli będziesz kupował używany to musisz zwrócić uwagę czy ma tą naklejkę i czy nie widać,że była odklejana bo może być z innej lampy. Bez tej naklejki ponoć reflektor jest do wyrzucenia.
Załączniki
20191002_133335_resize_26.jpg (68.48 KiB) Przejrzano 3809 razy
Ostatnio zmieniony 2 paź 2019, o 13:44 przez sylmicha, łącznie zmieniany 1 raz.
Dzięki , nie wiem czy dzisiaj mi się uda to sprawdzić btw czy trzeba coś rozkręcać by sprawdzić numer ?
Czy może np zadzwonić do MB by po VINie mi znaleźli ?
Co do części zamiennych to dla producenta najlepiej by było abyś wymienił całe auto.
Na pewno można też wymienić sam klosz tylko będzie on z lampy używanej - nie wiem czy będzie łatwo znaleźć bo zwykle uszkodzeniu ulega właśnie klosz, ale możesz spróbować. Trzeba by również poszukać firmy/osoby, która będzie potrafiła to dobrze zrobić.
Wojtek pisze: ↑2 paź 2019, o 12:17
Co do części zamiennych to dla producenta najlepiej by było abyś wymienił całe auto.
Na pewno można też wymienić sam klosz tylko będzie on z lampy używanej - nie wiem czy będzie łatwo znaleźć bo zwykle uszkodzeniu ulega właśnie klosz, ale możesz spróbować. Trzeba by również poszukać firmy/osoby, która będzie potrafiła to dobrze zrobić.
Kolego zrobić można wszystko. Tylko skoro jeździsz autem za 100 lub więcej tysięcy to nie dziaduj jak byś jeździł Seicento. Szybka jest pokryta specjalną warstwą więc nawet wypolerowanie ją uszkodzi, co się tyczy jej wymiany to żeby rozkleić lampę trzeba ją na 10 minut nagrzać do temperatury 110 stopni Celsjusza. Raczej jest to ryzykowne w tej technice zaawansowania reflektora. Po za tym nawet jak mu się to uda to za jakiś czas mogą wystąpić efekty uboczne takiej zabawy. Patrzyłem ceny reflektorów na Allegro. Są śmiesznie tanie więc zalecam zdwojoną ostrożność przy kupowaniu. Kolega dowie się w serwisie to poda cenę reflektora. Ja znam, ale nie chcę nikogo straszyć.
Ja nie chcę dziadować.
Z drugiej strony mam już to auto ładnych kilka lat , często mnie obijają na parkingach i nie mam ochoty ładować kasy w nowe części typu lampy zderzaki i wolę wybrać coś oryginalnego w dobrym stanie z allegro.
Co do samej lampy to się nie znam i dlatego pytam.
Ceny na allegro są fakt ok ale kompletnie nie znam się na tym całym kodowaniu nie wiem kto i gdzie i za ile to może zrobić i dlatego pytam.
Znacie kogoś w Wawie i okolicach do zrobienia tego ?
Żebyś nie kupił reflektora, którego nie da się zakodować. Ceny na Allegro są śmiesznie niskie. Mam na myśli nawet te po 1500 zł. Już pomijam to jak oni sprzedają. Mają np Multibeam, a sprzedają jako ILS. Myślę, że 3/4 tego Allegro powinna siedzieć za kratkami. Weź tam coś legalnie sprzedaj, skrzynia biegów zdemontowana z nowego auta kosztuje po wszystkich rabatach 3 tysiące euro, a na Allegro taka sama kosztuje 2 tys złotych. Pytam się gdzie są organy ścigania?
ja u siebie wymieniałem klosz i to bez najmniejszego problemu. kup lampe z dobrym kloszem bez osprzetu , daj komus kto się zna i tyle. serwis sobie zyczy 7500 za sztuke ils-a. jak chcesz to dam namiary na gościa który mi to robil. wysylasz mu lampe i wraca naprawiona.jezeli chodzi o kodowanie to dobry elektronik ogarnie bez problemu.
Dużo w DE jest 205 5 latków uszkodzonych ... wydaje się drobnostka .. lapy itd.... 170-200 nalatane i już nikt tego nie chce naprawiać bo się nie opłaca.
Przy mnie przyjechał starszy Pan ... E klasa 5 latek ... ILS, zawieszenie pneumatyczne itd.... wypadł w pole ... poszedł zderzak, jeden ILS, pod spodem płyty i pneumatykę szlag trafił .... 10 tys. to cena za ILS-a do E klasy - taką miał cenę w ASO.
Pan pewnie pamięta czasy prawdziwego MB .. a nie tych obecnych produktów niewiele się różniących od pospólstwa .. no ceną.