GLC X253 pisze: ↑16 mar 2023, o 10:33 Przewrotnie podpowiem Ci tak, jeśli możesz kupić zestaw który będzie bardziej skuteczny od oryginalnego to oczywiście OK. Ale jeśli chcesz zaoszczędzić kosztem bezpieczeństwa to musi być Twój świadomy wybór. Czasem wydłużenie drogi hamowania nawet o 1 m. może być tragiczne w skutkach. Dla mnie osobiście nie jest aż tak istotne czy klocki "pylą", lub czy są bardziej trwałe, tylko czy dadzą maksymalną skuteczność.
Mała dygresja jak klocki są bardziej trwałe, to z reguły bardziej zużywają tarcze i średnio to się opłaca. Koszt komp. oryg. tarcz to z reguły ok. 1 tys. a markowych klocków wielokrotnie mniej. Standardowo jeden komplet tarcz powinien wystarczyć na 2 kpl. klocków.
Brembo należy do liderów w produkcji systemów hamulcowych i MB korzysta z ich systemów, identycznie jest z ATE.

GLC X253 pisze: ↑15 mar 2023, o 11:19 Moje doświadczenie mówi, że tarcze to raczej oryginalne. ATE dostarcza klocki na pierwszy montaż.

Mikun pisze: ↑16 mar 2023, o 08:52 Brembo jak najbardziej,tylko jest mase podróbek i jak źle trafisz będą biły tarcze . Osobiście radzę od siebie,bierz tarcze oryginał, są mega trwałe, dobrze odprowadzają ciepło i przy normalnym użytkowaniu wytrzymają 150 tys pod warunkiem że założysz też oryginał klocki lub ewentualnie ceramiczne ATE. Koszt zestawu na przód nie powinien przekroczyć 1.5 tyś. Jakość Twoich hamulców zależy w tym wypadku od Ciebie i Twojego budżetu