Witam wszystkich !!
Może mi coś podpowiecie ? Posiadam W 205 z pneumatycznym zawieszeniem , i coś się stało że auto zaczęło opadać na dupce i do tego w czasie jazdy pompuje się do maxa i brak amortyzacji. Pomożecie ? zero błędu na komputerze

Nieszczelność w układzie. Albo miechy albo przewody. Ewentualnie tam chyba są jakieś zaworki. Do sprawdzenia też czujniki poziomowania auta.

Albo układ poziomowania. Przy Airmaticu najlepiej podłączyć się pod komputer, żeby coś zdiagnozować.

Właśnie wczoraj byłem i nic nie pokazał żadnego błędu

Ale byłeś w jakimś ASO, podłączyli się i powiedzieli, że jest OK i można jechać, a problem dalej występuje?

Komputer nie pokaże wszystkiego.
Jeśli jest przeciek z węża lub miecha komputer tego nie pokaże. Na postoju auto opadnie a w czasie jazdy kompresor będzie pompował by uzupełnić wyciek.
Komputer nie pokaże błędu jeśli czujnik poziomu jest np uszkodzony mechanicznie np odłączony od wahacza i nie przekazuje informacji o jego położeniu.
Na początek trzeba wziąć jakiś pieniący się płyn i sprawdzić miechy oraz węże. Albo odstawić auto do warsztatu gdzie sami zdiagnozują i naprawią.

Witam auto stało teraz kolejne dwa dni nie opadło stało wysoko .ale na dziurach zachowuje sie dziwnie podnosi się i opuszcza ,komputer nie pokazuje nic

Jeśli auto stało i nie opadło, to raczej nie ma nieszczelności w miechach.
A jeśli na dziurach tak się zachowuje, to dalej obstawiam układ poziomowania.
Jednak tym się nie ma co sugerować. Musi to serwis ogarnąć.
Airmatic to piękny układ do momentu aż zacznie szwankować, a nieszczelności przyprawiają o ból głowy.
Swego czasu dobrze to przestudiowałem przymierzając się do zakupu W220.

taki błąd wyskakuje :zakłócenia funkcji zaworu amortyzacji z tyłu z lewej strony KOD BŁEDU C15351F

N51/3 - AIRMATIC (SPC166)
(M/GLE (166))
C15351F The left rear damping valve has a malfunction. There is a spora-
dic fault.

Takie coś mówi o tym Google...