A co myślicie o silniku 1.6 160km? Dalej renault, czy może Mercedes wziął sprawy w swoje ręce?
Znalazłem coś takiego:
https://www.olx.pl/d/oferta/mercedes-be ... 2swDP.html

Nie jest to jakaś wersja na wypasie, jest też lekko (przynajmniej na zdjęciach) uszkodzone. Rekompensuje natomiast przebieg i rok.

Warto się pakować w te silniki? Nawet z takim przebiegiem?

Ja gdzieś czytałem że niebawem dojdzie do absurdu że lepiej będzie brać Merca z silnikiem od francuzów, bo mniej awaryjne.

1,6 w Dieslu miałem kiedyś okazję Skodą Octavią się przemieszczać i powyżej 140 km/h na autostradzie żal było jechać.
Taki silnik w aucie oznacza dziadkowóz, ale jak kto woli.

Jeśli chodzi o osiągi to podejrzewam, że dla mnie będą wystarczające. Zastanawia mnie jedynie silnik sam w sobie. Wiem, że te przedliftowe 1.6 116 i 136 lubiły sie dość szybko sypać, to ciekawe jak jest teraz. A miałem już kiedyś przyjemność wymieniać silnik w 4 letnim Megane 1.6 130km, w którym obróciła się panewka

Hej, co myślicie o tym egzemplarzu?
https://www.olx.pl/d/oferta/mercedes-be ... 1WOA0.html

VIN: WDD2052011F888689

Oglądałem go wczoraj i jeździłem. Wygląda na naprawdę zadbane auto. Bezwypadkowe, nie widać aby jakikolwiek element był lakierowany. Fajnie wyposażone.
Udało mi się zejść do ceny 72,5k

Samochód rok temu sprowadzony ze Szwecji, kupione z firmy leasingowej z przebiegiem ok 150k. W Polsce użytkowany 7 miesięcy po czym pozostawiony w rozliczeniu w komisie gdzie teraz stoi.

W maju tego roku wymienione oleje w silniku i skrzyni biegów. Niestety to co się działo wcześniej nie wiemy. Stawiam, że oleje były wymieniane zgodnie z zaleceniami ok 25-30k. Przebieg na bank autostradowy. Myślicie, że po VINie idzie znaleźć jakieś informacje o serwisowaniu? Zastanawiam się, czy tracić pieniądze na te bezużyteczne raporty.

Dzięki

Skoro zszedłeś z ceną o kilka tysięcy to nie ma co się zastanawiać nad kupnem raportu AutoDNA lub podobnego za kilkaset złotych dla świętego spokoju

Schnaider pisze: 5 lis 2024, o 11:13 Skoro zszedłeś z ceną o kilka tysięcy to nie ma co się zastanawiać nad kupnem raportu AutoDNA lub podobnego za kilkaset złotych dla świętego spokoju

Lepiej tą kasę wydać na przegląd przedzakupowy.
Te raporty są gówno warte

Jedno i drugie bym zrobił.

Samochód serwisowany w ASO w latach 2020-2022 co 25tyś km, dwa razy w roku. Po przebiegu 100k, w 2023 roku jest luka w raporcie (najpewniej skończyła się gwarancja).
Na początku 2024 samochód został sprowadzony do Polski z przebiegiem 165 tyś z firmy leasingowej. Ostatni właściciel jeździł tym samochodem przez 7 miesięcy i zostawił je w komisie w rozliczeniu za inne. Starsze małżeństwo zamieniło tego merca na jakiegoś suva.

No samochód jest absolutnie bezwypadkowy, serwisowany w miarę możliwości jak najczęściej. Fajnie jakby co 10k, ale wówczas trzeba byłoby to robić co 2-3 miesiące.

Ehhhh no może byłaby to łatwiejsza decyzja jakby to był sedan, albo przynajmniej inny kolor

Dzień dobry
Śledzę temat czyli generalnie ten silnik om654 to szmelc ? . A czy Pardi Krakowa .. zgadza się naprawia te diesle
Ale
Przypadkiem nie ma sam w213 z tym silnikiem ?