Ale jak cenę trzyma

Shawn_Trn pisze: ↑2 lut 2024, o 10:50 Tylko tego nie bierz, chociaż to chyba pierwsza modyfikacja w PL z sedana na hatchback
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/m ... G9Uuy.html

Parę niedociągnięć jest, ale cena nawet nawet Ja nadal szukam. Panowie a kojarzycie którego silnika benzynowego po lifcie tyczą się pękające głowice? Bo coś takiego obiło mi się o uszy.

Nie ma tutaj takiego wątku. Generalnie pod względem silników nie ma wadliwych jednostek. To są mocne punkty naszych wozów.
Piętą Achillesową są czujniki NOx.

Mam silnik M 274.920 (211 KM) i w moim samochodzie (GLC 250) nie ma czujnika NOX. Nie wiem czy tak jest we wszystkich wersjach nadwozia.

Panowie a takie pytanie. Czy w przedlifotowym jak podepnę iPhone po kablu albo bluetooth to będę mógł słuchać muzyki z YT albo Apple Music na głośnikach samochodu?

Nie

Schnaider pisze: ↑3 lut 2024, o 16:48Nie

Będzie mógł...jak ustawi źródło dźwięku jako telefon to jak najbardziej będzie mógł. Ja przynajmniej u siebie mogę... ale mam jednostkę AUDIO20 z kodem wyposażenia 154 CONV HU ENTRY FROM MELCO TO PANASONIC / OPTIMI. HW. Auto z listopada 2017.

Przed chwila sprawdziałem iPhona i GLC (początek 2017 z radiem Mitsubishi) i wszystko działa. Jako żródło dźwieku wybierasz połączenie z telefonem po BT i w telefonie wybierasz dowolną apkę z muzyką. Na monitorze nie zawsze będą informacje o wykonawcy aktualnej piosenki. Ja mam to tak skonfigurowane, że w ramach 20 ulubionych opcji (klawisz z gwiazdką) mam zdefiniowane: źródła dźwięku, najważniejsze nr. telefonów i kilka stacji radiowych (z których właściwie nie korzystam).

Shawn_Trn pisze: ↑2 lut 2024, o 10:50 Tylko tego nie bierz, chociaż to chyba pierwsza modyfikacja w PL z sedana na hatchback
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/m ... G9Uuy.html

"Mercedes C43 AMG z 2015 roku pojemność 2996 ccm i mocy 270 kW. Samochód do dnia szkody w stanie idealnym nie sprawiał żadnych problemów. Odpala i "można" się nim poruszać."
Co ciekawe ma teraz sylwetkę podobną do Lanosa.
Musiał mieć za słaby silnik i nie uciekł przed TIRem.

Silniki stosowane prze liftem będą miały mniej upierdliwej ekologii
Np filtra cząstek stałych w benzynie nie będzie ... lub ERG nie będzie w benzynie.

Im mniejsza moc silników benzynowych tym łatwiejsze naprawianie go . łatwiej w odmie się grzebie ... mniej "makaronu" ma na sobie.

Ale też nie należy usztywniać się .... w używkach to inne reguły już obowiązują. Tu ma znaczenie stan techniczny auta a 100 tys. PLN to już nie jest jakaś duża kwota.