Autor pyta o zakup C-klasy, a finalnie musi czytać o autach z USA, czarnuchach i typowym w naszym kraju uświadamianiu drugiemu, że jest głupi, bo myśli inaczej. Temat posprzątałem i proszę nie robić takich offtopów

freel4ncer pisze: 30 sty 2025, o 22:29

Mikun pisze: 28 sty 2025, o 22:02 90 k za 11 letnie mocno leciwe auto to zupełnie bez sensu. Osobiście nie szedł bym tą drogą

A tak z ciekawości to co byś kupił za te 90k ?

Można kupić c klasę 1,6 129 KM z roku 2017 tak wiem dla Was za wolna dla mnie nie - za to przynajmniej będzie mić niższy przebiegi i będzie bezawaryjna bo tam brak głupich mokrych pasków rozrządyu lub pompy oleju, GPF czy innych wynlazków hybrydowych gdzie usterka np falownika kosztuje ponad 10 tysięcy a czasem 100 tysięcy.

BBbiker pisze: 28 lut 2025, o 17:09

freel4ncer pisze: 30 sty 2025, o 22:29

Mikun pisze: 28 sty 2025, o 22:02 90 k za 11 letnie mocno leciwe auto to zupełnie bez sensu. Osobiście nie szedł bym tą drogą

A tak z ciekawości to co byś kupił za te 90k ?

Można kupić c klasę 1,6 129 KM z roku 2017 tak wiem dla Was za wolna dla mnie nie - za to przynajmniej będzie mić niższy przebiegi i będzie bezawaryjna bo tam brak głupich mokrych pasków rozrządyu lub pompy oleju, GPF czy innych wynlazków hybrydowych gdzie usterka np falownika kosztuje ponad 10 tysięcy a czasem 100 tysięcy.

W listopadzie u.r. kupiłem C180 S205 za 82 tys. z przebiegiem 112 kkm , jeżdzi to dobrze, ma 9G - tronika . Poprzednio jeżdziłem citroenem C5 z zawieszeniem hydropneumatycznym, no i wiadomo , super komfort resorowania ale nurkował przy hamowaniu i przechylał się nadmiernie w zakrętach i łukach jak goniłem ponad 180 . Ten typ mimo ,że też kombi , ale mniejszy ma bardziej precyzyjny układ kierowniczy, oferuję lepszą pozycję w czasie jazdy , no i ta skrzynia, naprawdę robi robotę , choć na zimnym potrafi trochę haczyć na mniejszych biegach. Boję się trochę o koszty , bo muszę już w kwietniu wymienić olej w silniku, skrzyni i najprawdopodobniej akumulator.

Polecam M274 2.0 . Ale rocznik 2016+