Wymiana lamp innej możliwości nie ma

Od siebie z doświadczenia.... Tak tylko oryginał ASO , tarcze+klocki najlepiej i najdłużej, bez bicia i pisków.
Abstrahując , do BMW też nie ma innej drogi

Nie da rady żeby w tej sytuacji zadziałało jak powinno

Jprd nie musisz wykodowywac ale będziesz miał błąd regulacji ciśnienia w sterowniku i w zależności od systemu check engine . Rozumiesz? Niektórzy zostawiają wpięty , zawór w sieć i wisi sobie obok , komp go widzi i sobie steruje wirtualne
Zakładasz zaślepkę i tyle w tej sprawie

Usunięcie DPF EGR i innych pseudo ekologicznych systemów to zawsze potencjalny problem na okresowych przeglądach a w wielu krajach to i problem na drodze w razie kontroli emisji spalin, więc jak co ma wyjść?
Anglicy i inni druciarze zostawiają zawór podpięty i dyndający na trytce 🤣 więc da się bez ...

Zaślepka tak , co do pozbywania się pseudo ekologii to nie radzę robić sobie problemu na przeglądzie....
Oczywiście wykodowac też zawór trzeba. Sprzęt odpowiedni będzie potrzebny . Programy oryginalne MB nie zrobią tego.

Totalnie bez sensu, te mapy to dno i wodorosty. Podłącz telefon kablem i używaj gogle maps . Przecież ta nawigacja to nieporozumienie.

Bez kodów błędów to wróżenie z fusów

. Można i jak najbardziej trzeba , to jakieś bzdury że nie można

Błąd wskazuje na otwarty obwód grzałki termostatu,. Sprawdź połączenie kostka przewody i sprawdź oporność grzałki , jeśli będzie przepalona to oporność będzie nieskończona. Z doświadczenia to raczej wymiana