Dasonen podpiołem pod komputer i był stary jakiś błąd że problem z czujnikiem. Skasowałem i czujnik ponownie nie wyskoczył w błędach a start/stop miał problem.
Teraz przed świętami problem z czujnikiem znowu wyskoczył, wymieniłem na nowy i rozwiązałem przez przypadek oba problemy

Troche trwało ale problem się wyjaśnił. Winny był wadliwy czujnik różnicy ciśnienia na DPF-ie. Czujnik wymieniłem i problem z start/stop się skończył.
Widocznie czujnik podawał złe dane do komputera a ten wprowadzał silnik w tryb awaryjny podczas używania start/stop.

Wyłączam start/stop i jazda
Nie zmienia to faktu, że problem nadal występuje

Witam,
w moim c220 z 2015 roku kilkukrotne a czasami jednokrotne użycie systemu start/stop powoduje spadek mocy. Wyglada jakby silnik wszedł w tryb awaryjny.
Czy ktoś miał może podobny problem i wie jak go rozwiązać?

W C220 wg komputera najniższe spalanie mialem na poziomie 4.2 litra na 100km. Jazda na poziomie 80-90 km/h i bardzo delikatne obchodzenie sie gazem. Nigdy wiecej takiego poziomu nie osiągnąłem.
Średnio 6.3 l/100km

Venom0791 przyznam że dopiero kupiłem auto (używane) i pokazuje serwis za 15kkm czyli na 100kkm. Nie wiem ile taki serwis kosztuje na takim przebiegu, do tej pory auto cały czas serwisowane.
Auto podlega akcji i zaczolem czytać na temat aktualizacji i jak nie muszę nie będę tego na razie robić

Też podlegam akcji serwisowej aktualizacji ale czytając cały wątek stwierdziłem że chyba odpuszczę aktualizacje modułu silnika (Pani z ASO wspomniała o możliwej wymianie czujników NOx) skoro mam mieć wzrost spalania On i AdB. :twisted: Dodam że nie wystąpił żaden błąd czy komunikat check engine. 8-)