Rasta z przodu łatwo sprawdzić optycznie, widać bez problemu w jakim stanie jest klocek, z tyłu natomiast trzeba zdjąć koło. Jeśli nie masz pewności wrzuć zdjęcia.

GLC 300 i przyrost 40 KM i 70 Nm
https://www.facebook.com/bestperformanc ... 4648236662
i kolejny tuner z realnymi danymi 280 KM
https://www.facebook.com/watch/?v=1840624119320932

Jeśli jesteś z okolic Piaseczna możesz wpaść to zmierzę. Na których panelach wyszło te 80 um?

Po pierwsze, czy miernik miał atest i był skalibrowany przed pomiarem?

Trzeba wcisnąć tłoczek manualnie, jeśli nie masz "wciskacza do tłoczków" najlepiej włóż w zacisk komplet starych klocków i manualnie łyżką wciśnij najmocniej jak się da...

Zajrzyj poniżej http://www.w205.pl/kola-f12/felgi-przy-airmatic-t28.html#p460 Co do wyboru indeksu prędkości, pamiętaj że komputer pokładowy daje możliwość ustawienia ograniczenia prędkości maksymalnej dla opon zimowych. Natomiast co do wyboru opon wzmocnionych czy nie, z mojego punktu widzenia na 1...

Ja polecam polską Centre. Za czasów startów w PASCA stosowałem ich akumulator. Stabilne napięcie, wyższe wartości realne aniżeli na etykiecie i szybki serwis w razie problemów.

U mnie właśnie pokazała się kontrolka, klocki z tyłu wytrzymały 33 tysiące. Moja teoria jest taka że kontrola trakcji jest na tyle czuła w tym aucie (co czuć) że powoduje to szybkie zużycie tych klocków ja zakładam Ferodo

Na rynku jest wiele firm które tak profesjonalnie podchodzą do tematu renowacji felg, z czystym sumieniem mogę polecić firmę Profil z Ryk.
https://www.youtube.com/watch?v=sz-eXPb6Wxo

Tu masz info
http://www.tropscoatings.pl/oferta-syst ... felgi.html