Nie jestem rasistą, ale widziałem jak pracują murzyni w Stuttgarcie i oceniam negatywnie ich zdolności.
Więc wolałbym damę montowaną w Polsce, a nawet w Hiszpanii od tej z RPA.

Gdy nie znęcasz się nad silnikiem, to i reszta nie przeciążana ma czas na ułożenie cześci.

Generalnie każdy silnik jest dotarty na hamowni.Do ograniczenia szybkości radzę sie stosować.Kick-down należy używać. Rozsądnie by silnik nie wchodził na czerwone pole obrotomierza.Ważniejsze jest by ostrzej jeździć tylko na dobrze rozgrzanym silniku, a zimny silnik niech trochę popracuje na postoju.

W wypadku MB nie należy zbytnio ufać oznaczeniom. VMI powstało właśnie na podstawie kodu który wymyśliła fabryka w Stuttgarcie jako wewnątrz fabryczne oznakowanie i nadal je stosuje. W wypadku MB można mówić o trzech oznakowaniach VIN, FIN i VMI. Należy jeszcze odróżniać zakłady produkujace od zakła...

Jeżeli Twoja Dama ma nr.Vin rozpoczynający się od WDD to została wyprodukowana w RFN. 4JG w USA. Reszta na necie o VMI. http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwja34XMsbHTAhVJP5oKHb19CBUQFggsMAE&url=http%3A%2F%2Fwww.p...

Dwa razy usiłowałem czujnik wyregulować.Raz się udało po 2-godzinach walki z głupim sterownikiem. Tylko SD Xentry i dużo cierpliwości.Spróbuj jeździć w cienkich rękawiczkach.Niemiec na ichnim forum twierdził, że od razu miał spokój.Jakiś Czech pisał o umyciu kierownicy spirytusem i natarciu olejkiem...

Osłona "słonecznik" daje się odchylić na szybę boczną i jeszcze przesunąć do tyłu.
Większość aut ma to od wieków.

Ogólnie wszyscy moi klienci narzekają na za duże spalanie.MB niestety ma tak zawsze.Auta ciężkie i Niemcy bogaci.Nic dodać nic ująć i nie patrzeć na konkurencję.
Przecież to "dama" - nie będzie na wacikach oszczędzać.

Nie rób z tą skrzynią żadnych manewrów.Tylko i wyłącznie na komputerze doświadczony fachowiec.
Na necie mnóstwo "dobrych" porad, ale dotyczą skrzyń przedpotopowych.
W tej skrzyni są co najmniej dwa tryby adaptacji.Zakłócając system możesz spowodować uszkodzenia mechaniczne skrzyni.

Wstęp do trybu warsztatowego licznika.
Tu ostrożnie w danych można pogrzebać.