Dziś jestem umówiony na oględziny. Mechatronika, to jakiś moduł sterujący, jak sądzę, umieszczony wewnątrz, na zewnątrz skrzyni? Trzeba ją otwierać, aby naprawiać?

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Mam nadzieję, że umówiłeś się w ASo?

Mechatronika to tzw. "płyta" (tak faktycznie to dwie, skręcone razem) z kanałami olejowymi, zaworami, elektrozaworami, uszczelkami itp. oraz... modułem sterującym
Jest to wewnątrz skrzyni.
W DUŻYM uproszczeniu można powiedziec, ze na tym obrazku:

w najniższym rzędzie masz mechatronikę.

Na tym filmie masz mechatronike w 0:31:
https://www.youtube.com/watch?v=QMlFyMC ... eelNetwork

a tutaj od 09:11 do 13:10:
https://youtu.be/R6wAw6rGe2Q?t=551

To jest wewnątrz skrzyni, powyżej miski olejowej. W ZF6HP i ZF8HP oraz różnych S-Tronikach można bbyło wyjąć mechatronikę od spodu - ze skrzyni pozostającej w aucie. Wydaje mi się, że w 9g-tronicu Mercedesa powinno być podobnie (ale tam mamy podłaczenia pomp oleju, więc nie będę zdziwiony, jesli będzie inaczej).
Jednak tak czy owak - w ASO powinni to zrobić w ramach gwarancji = za free. Nawet, jeśli będa musieli wyjąc skrzynię.

Mechatronika spokojnie wyjdzie bez wyjmowania skrzyni. Jest w tak jak by oddzielnej komorze niż całość przekładni i sprzęgieł. To co jest w najniższym rzędzie da się wyjąć po demontażu miski olejowej.

Panowie, dzięki, chyba w ASO tyle nie wiedzą sami . Niestety oddałem im, mam to ich ubezpieczenie, więc niech szukają. Będę się tu "chwalił", jak tylko coś wymyślą Panowie z ASO.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Update;
ASO odczytało błąd, wyżej wspomniany i ponoć wymagany był update sterownika skrzyni, który został wykonany, przy okazji podobno update silnika. Wykonano test drogowy, wszystko ok.
Odebrałem. Check engine nie świeci, myślę ok. Po przejechaniu raptem 3ech km, podczas postoju na światłach skrzynia znów to samo, z D na N .
Czekam na info o terminie następnej próby naprawy, eech ASO.
Update;
Check engine ponownie obecny.
Reasumując, historia zatoczyła koło.
Następna wizyta po świętach...

Wczoraj dostałem informację, że ASO wystąpiło o zgodę do działu technicznego MB na zdjęcie miski olejowej, aby sprawdzić czy w oleju nie ma obecnych opiłków mogących świadczyć o awarii mechanicznej w skrzyni.
Dziś informacja, że opiłków nie było, będą wymieniać płytę sterującą skrzynią, czyli mechatronikę.
Aktualnie trwa sprowadzanie płyty z magazynu w Warszawie.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

No i bardzo dobrze!
Na oryginałach i na gwarancji.

Tydzień po naprawie, wciąż działa

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

nori76 pisze: ↑21 kwie 2021, o 07:39 Tydzień po naprawie, wciąż działa

Przez następne kilka lat i najbliższe 200-300 tys. km powinno być tak samo Tylko zmieniaj olej w skrzyni regularnie.

No oby kolega miał rację, ale skoro w oryginale po 60tys. zaniemogła, na fabrycznym oleju, to gdzie mi tam tak daleko w przyszłość wybiegać

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

nori76 pisze: ↑23 kwie 2021, o 06:43ale skoro w oryginale po 60tys. zaniemogła, na fabrycznym oleju

Różne rzeczy moga się przytrafić. Nawet w NASA czasem jedna, prosta uszczelka nie wytrzyma i katastrofa gotowa...