Czy w Waszych modelach tez grzeja sie przednie blotniki? Tzn chodzi o to ze jak wylacze silnik to tak jakby uklad wydechowy/silnik oddawal cieplo ktore idzie do gory w blotniki. Maska ma normalna temperature, tylko góra blotników tam gdzie lacza sie one z maska i lampa jest dosc mocno ciepla. Jak troche pobutuję to wręcz prawie parzą. Oczywiscie jak stanę to blotniki sa chlodne, temperatury nabieraja dopiero po ok 10-15min od wylaczenia silnika. W poprzednim aucie ( audi co prawda) na postoju wlaczal sie wentylator chlodnicy (szczegolnie po wypalaniu dpf) i schladzal komore silnika. Czy tutaj tez powinienien sie wlaczac czy po prostu ten typ tak ma? Dodam ze temperatura silnika w normie, zadnych innych objawów nie ma.

Przednie błotniki to aluminium. Lepiej przewodzi ciepło niż stal. Maska jest wygłuszona więc trochę odsłonięta od ciepła. Jeśli silnik się nie przegrzewa nie widzę powodów do obaw.

W W203 też błotniki były cieple .... przy reflektorze przednim ... tam od lamp się grzały. A tu ledy na szybce zimne ale z tyłu pewnie gorące ... sprawdź ten radiator co do lamy przykręcony jest ... może to on robi za piecyk.
Kiedyś "efektu" nie było ... bo reflektory nie zachodziły na błotniki .. był osobny klosz dla kierunku.