Nie rozumiem wcale dlaczego NIE, bo co po wymianie padnie natychmiast czy szkoda 200 -300 zł za wymianę z racji oszczędności, czy co innego?
... ewentualnie weryfikacja czy coś się nie zmieliło ? :⁠-⁠)
czyli co jak się jednak zmieliło -wymiana całości 15-20 tys za nowy?
Czy może używany w wątpliwym stanie ?
Opowieści z mchu i paproci
Korek kontrolny jest i spustowy też !

Ps. Kieeeedyś to kolego inne materiały były i w W123 ,124, czy młodszych innych modeli to faktycznie nie robiło się wymiany bo NIE było takiej potrzeby.
Obecnie,czyli od ponad 10 lat części robione są z przysłowiowej Marchwi która pasuje księgowym w cięciu kosztów. Więc proszę NIE siej zamętu . Pozdrawiam serdecznie.

Gdy wymieniłem olej w dyfrze, stary olej był wyraźnie ciemniejszy od nowego a poza tym było w nim trochę błyszczącego "dobra". Czy miałoby to wpływ na pracę dyfra przy większych przebiegach? Nie wiem. Wiem za to, że mam olej wymieniony, świeży i raczej nie wpłynie to negatywnie na pracę i trwałość dyfra. A że jestem lżejszy o 240 zeta - przeżyję

Wysłane przy użyciu Tapatalka