Mniej więcej od 15 lat w jednostkach benzynowych nie stosuje się filtra paliwa, jest zwykłe sitko na króćcu pompy paliwa w baku ... dotyczy to większości marek aut nie tylko gwiazdy. Nie patrz na to co serwis zaleca bo auto zwyczajnie padnie z wycieńczenia (dotyczy wszystkich marek nie tylko gwiazdy) Znajdź normalny przyzwoity warsztat który to ogarnie według Twoich potrzeb a auto się odwdzięczy bezproblemową jedzą

egisek78 pisze: ↑11 lut 2024, o 20:03

Mikun pisze: ↑11 lut 2024, o 16:56 W konwerterze wymieniamy razem z olejem w skrzyni przy jednej robocie. Pisałem wcześniej o tym przecież.
Na alledrogo masz kompletne zestawy do wymiany z misą olejem śrubami itd . Co do ceny wymiany to dzwoń pytaj bo bardzo się różnią. Najlepiej do warsztatu co ogarnia skrzynie lub specjalizującego się w gwiazdach. Serwisy bym raczej omijał ...

Dzięki Mikun- doceniam twoje posty
Serwisy MB doradzasz omijać z uwagi na ich ceny czy ceny i podobną jakość jaką otrzymujemy w serwisach niezależnych...? Pytam pod kątem ewentualnej wadliwej usługi poza ASO- chodzi mi o to, że w ASO zawsze łatwiej chyba (mimo wszystko) wyegzekwować ewentualną poprawę wymiany z uwagi na gwarancję wykonania ?
Pozdrawiam

Mi najtaniej wyszło wymieniać olej w ASO . Przy przeglądzie -> 1100 PLN NETTO dla 7-G ( 4 lata temy)

Mało kogo stać aby mieć "urządzenie" do wymiany oleju jakie ma ASO. Tym urządzeniem 100% wymieniają.
Ja YT na kanele od skrzyń przedstawiał serwisie skrzyń ( nie z ASO !! ) takie urządzenie i jakie "cuda" ono wykonuje .

Ja to urządzenie do wymiany oleju w skrzyni aut. poznałem kiedyś w ASO Opla -> jakieś 15 lat temu.

PS. Oprócz wymiany oleju i uszczelek które sie "dotyka", ASO wykonuje jak to mówią "zalecane" czynności i wymiany .
Ta "tajemnica" to niestety jest tylko do ich wglądu. Bo wszyscy producencji aby nie szkodzić swoeje reputacji nie chwalą się tym co tam serwisowo "naprawiają" -> co im producent zlecił. Nie ma po tym śladu na fakturze i czynnościach zleconych ... bo ty za to nic nie płacisz.

A jak się dopytujesz to dostaniesz odpowiedz "Podczas wymiany oleju zostały wykonane czynności zgodne z zaleceniami producenta".
No niestety każdy pilnuje swojego biznesu.

MB na 100% ma bezę wszystkich uszkodzeń aut i wie co sie w nich psuje, kiedy ... i jak to się objawia i mają już gotowe procedury naprawy.
Do tej bazy wiedzy NIKT oprócz serwisów ASO MB nie ma dostępu.
Te nieautoryzowane serwisy MB mają dostęp tylko do "wybranych" informacji . Bo mogą sobie wykupić dostęp ... ale to nie jest dostęp na poziomie ASO.

doceniam wypowiedź...
ale to mi doradzasz (I Innym również) udać się na tą wymianę oleju w 9G do ASO (3150zł- po rabatach) czy poza ASO za 1200 zł- wiadomo różnica 2000 zł- znalazłem Fachowca spod Łodzi, a konkretnie w Konstantynowie Łódzkim, który zajmuje się tylko skrzyniami i ludzie do Niego z całej Polski przyjeżdżają...bardziej chodzi mi o to, że wóz w "X" skończy 5 lat, a chce nim jeździć drugie tyle i nie chce robić, tzw. pozornych oszczędności z jednej strony, a z drugiej wiadomo przepłacać...Ten z "Kanzasu" za dodatkową opłatą wymieni mi olej w tylnym moście, bo tak jak pisałem w ASO jej nie przewidują...
Pozdrawiam

Opcji za 1200 zł to raczej bym nie wybrał, bo to pachnie zamiennikami i to z najniższej półki. Jaką masz gwarancję, że chiński plastik z którego jest miska nie zacznie sie łuszczyć i wypaczać, a olej zamiennik jest tylko podobny do oryginalnego. Dziś koszt robocizny to powyżej 200 zł za godzinę, a sama oryginalna miska olejowa to min. 900 zł. Zatem jesli ten fachowiec dysponuje oryginalnymi częściami i ma konkurencyjne ceny robocizny to OK.
Co do oleju w moście czy w mostach jak jest 4 Matic, to ja przy ostatnim przegladzie ( przebieg 95 tys. i 6 lat) zleciłem to w ASO i nawet przyjmujacy zlecenie pochwalił, że to dobry wybór - tanie to nie było, bo cena oleju jest szokująca. Zatem trafiłeś na dziwnego pracownika ASO.

GLC X253 pisze: ↑15 lut 2024, o 20:35 Opcji za 1200 zł to raczej bym nie wybrał, bo to pachnie zamiennikami i to z najniższej półki. Jaką masz gwarancję, że chiński plastik z którego jest miska nie zacznie sie łuszczyć i wypaczać, a olej zamiennik jest tylko podobny do oryginalnego. Dziś koszt robocizny to powyżej 200 zł za godzinę, a sama oryginalna miska olejowa to min. 900 zł. Zatem jesli ten fachowiec dysponuje oryginalnymi częściami i ma konkurencyjne ceny robocizny to OK.
Co do oleju w moście czy w mostach jak jest 4 Matic, to ja przy ostatnim przegladzie ( przebieg 95 tys. i 6 lat) zleciłem to w ASO i nawet przyjmujacy zlecenie pochwalił, że to dobry wybór - tanie to nie było, bo cena oleju jest szokująca. Zatem trafiłeś na dziwnego pracownika ASO.

Dokładnie tak jak GLC X253 pisze... nie ma mowy o tym, że za 1.200 PLN wymienisz olej w ASB Mercedesa... chyba że jest to poczciwy automat z MB z lat 90

Misa olejowa oryginalna do 9G kosztowała mnie z bardzo dobrymi rabatami w ASO - Miska olejowa A7252703707 1 szt. 718,54 23% 883,80 PLN Brutto
Olej Olej przekładniowy A002989060313 łącznie 680 PLN Brutto

Do tego jeszcze kilka rurek za ok. 60,00 PLN, śruby za ok. 70,00 PLN

No i praca mechanika... i robi Ci się 1.700,00 za same części po naprawdę dobrych rabatach...

za olej do Dyferencjału płaciłem 240,00 PLN za litr - wchodzi 0,8 l.

Więc moim skromnym zdaniem pchanie się przy ASB, której naprawa może kosztować dużo w najtańsze zamienniki i olej niewiadomego pochodzenia to już lepiej niech nie wymienia...

GLC X253 pisze: ↑15 lut 2024, o 20:35 Opcji za 1200 zł to raczej bym nie wybrał, bo to pachnie zamiennikami i to z najniższej półki. Jaką masz gwarancję, że chiński plastik z którego jest miska nie zacznie sie łuszczyć i wypaczać, a olej zamiennik jest tylko podobny do oryginalnego. Dziś koszt robocizny to powyżej 200 zł za godzinę, a sama oryginalna miska olejowa to min. 900 zł. Zatem jesli ten fachowiec dysponuje oryginalnymi częściami i ma konkurencyjne ceny robocizny to OK.
Co do oleju w moście czy w mostach jak jest 4 Matic, to ja przy ostatnim przegladzie ( przebieg 95 tys. i 6 lat) zleciłem to w ASO i nawet przyjmujacy zlecenie pochwalił, że to dobry wybór - tanie to nie było, bo cena oleju jest szokująca. Zatem trafiłeś na dziwnego pracownika ASO.

...muszę się zatem upewnić czy to jest chińszczyzna i faktycznie nie będę robił pozornych oszczędności i najpewniej zostanie ASO za 3150 zł- apropos niestety zarówno serwis ASO ZASADA Łódź jak i AUTO STUDIO Łódź stoją na stanowisku, że w tylnym moście w W205 producent nie zaleca takiej wymiany- i co im zrobisz... echch...
Pozdrawiam

Nie zaleca nie oznacza, że nie wolno. Twój samochód to Twoja decyzja.

Każdy olej się wymienia... Przecież to kasa dla serwisu... Nie robią tego gratis. ASO w Rzeszowie nie miało z tym problemu, a wręcz jest to w procedurze serwisowej dla 4matic.

producent nie zaleca takiej wymiany- i co im zrobisz...

Bzdura - jak Ci serwis tak mówi to uciekaj od nich jak najdalej. Na Twoje życzenie powinni to zrobić bez zająknięcia.

Łukaszek77 pisze: ↑19 lut 2024, o 15:01 Każdy olej się wymienia... Przecież to kasa dla serwisu... Nie robią tego gratis. ASO w Rzeszowie nie miało z tym problemu, a wręcz jest to w procedurze serwisowej dla 4matic.

Dla 4Matic jest procedura wymiany oleju w skrzyni rozdzielczej przy wymianie oleju w skrzyni biegów. Na temat mostów instrukcja dotycząca przeglądów nic nie mówi.