Przepraszam za niecenzuralne slowa !
Dokladnie odnosze sie do "aktualizacji po Diesel-skandal". W DE nie jest ona obwiazkowa dla 205tek tylko "dobrowolna" ... i przynajmniej na razie tak jest.
Moje auto przeszlo bez niej TÜV bez zadnych problemow. Zrobilem jej dopiero po 8-9 miesiacach od otrzymania pisma z KBA i przypomnieniach i tylko dlatego, ze konczyla mi sie gwarancja a wiedzialem, ze sprawdzaja w ramach tej akcji czujniki NOX i wymieniaja za darmo. Chcialem uniknac niepotrzebnych dyskusji poniewaz nie zamierzam serwisowac auta poza sprawami, ktorych nie bede w stanie zrobic gdzie indziej w mercedesie.
Moje doswiadczenia z trzech firmowych warsztatow i kolegi pracujacego w MB w sprzedazy ... badziewiacy bez granic za grube pieniadze.
Wracajac do tematu, kazdy kto ma okazje sprawdzic lub wymienic czujniki NOX w ramach KDM dotyczacej diesla powinien to zrobic. Nic sie wiele w aucie nie zmienia a mozna zarobic wymiane szmelcu, ktory tam MB zainstalowalo za gratis.

Proszę o sugesie.
Błąd p2201, czujnik nox cyliner 1 Porównanie sygnału jest błędne. Sygnał porównawczy urządzenia jest uszkodzony. Poza kontrolką silnika żadnych innych obiawów czy komunikatów
kupiłem i wymieniłem czujnik pierwszy- bez zmian, dalej ten sam kod.
wymieniłem drugi czujnik, dalej bez zmian.
Błąd kasuję swoim programem (carly, dell), jednak błąd wraca po kilku sekundach od uruchomienia (również na zimnym siniku)
Prawdopodobieństwo, że kupione czujniki mają ten sam sporadycznie występujący błąd jest małe.
Samochód skończył 5 lat i 240 kkm, a wg serwisu jest po akcji serwisowej aktualizacji oprogramowania silnika ( musiał to zrobić wcześniejszy właściciel), tak że ASO sobie odpuszczę.

czy czujniki nox wymagają adaptacji?

Skoro wymieniłeś czujniki przyczyna leży gdzie indziej.
Co na to inżynieria?

Causes for this P2201 fuel trim code may include:
1. Defective or damaged NOx sensor - wymieniłeś bez rezultatu wiec to nie to.
2. Dirty sensor pickup - nowy nie jest brudny więc tez chyba nie to
3. Damaged wiring Internal ECM issue - Wewnętrzny problem ECM (moduł kontroli silnika)
4. Connector problem - problem ze złączem.

Pozostaje punk 3 i 4 do sprawdzenia

Oddałem znajomemu na star diagnostyce i zobaczę co znajdzie

U mnie ostantnia wymiana NOXa w maju, po 2 miesiącach to samo. Tym razem chca udzialu w kosztach 60% i 100% za usluge.
Ponoc gwarancja 2 lata na czesc jest gdy klient placi za naprawe, byly wymieniane z dobrej woli producenta ale poityka firmy sie zmienila..

Czy taki czujnik bedzie ok ? https://allegro.pl/oferta/czujnik-sonda ... 9560835977 brzmi rozsadniej niz 3k w ASO i wytrzyma 2 miesiace. Jedynie gwarancja przekonuje

Witam mam pytanie po podłączeniu xentry znaleźliśmy funkcje do wyłączenia, jest po niemiecku:

"...adblue restriktionsmassnahem - sonderfahrzeug adblue restriktion deaktiv
- standardfahrzeung restriktion aktiv..."

po prymitywnym przetłumaczeni brzmi:

'...środki ograniczające adblue - wyłączenie ograniczenia adblue dla pojazdów specjalnych
- standardowe ograniczenie pojazdu aktywne

czy to aby nie chodzi o to aby po pojawieniu się komunikatu ze z braku adblue pozostało nam 800km do przejechania i nie uruchomimy silnika? A dezaktywacja tego spowoduje że unieruchomienie nam nie grozi mimo całkowitego braku adbue ?

Błąd p2201, czujnik nox cyliner 1 rozumiem że to pierwszy czujnik a jak sprawdzić jaki to jest model czy trzeba go wyjąć?
Czy można wyłączyć ten system bo dostaje Już kur...

Witam
Mam mercedesa c200 2016 1.6 diesel z adblue od kilku tygodni. W aucie wyskoczył check engine i zaczęło się odliczanie do unieruchomienia silnika. Po dolaniu adblue poziom adblue skoczył do maksalnego 4700 km ale odliczanie i check zostało. Czy auto rzeczywiście stanie na końcu odliczania? Czy da się to jakoś skasować? Co może być przyczyną?
Pozdrawiam