ale to warto jechać na diagnostykę czy na razie poczekać aż zapali się znów ?

Jak się nie pali to nic im nie wyjdzie po za jakimiś starymi błędami. Nie odpisałeś mi na moje pytanie,a to jest wbrew pozorom ważne jeśli chodzi o diagnozę na odległość.

Hej Sylmicha no wiec odpowiadam, zgasła jak wróciłem z biura czyli po 12 km trasie. Żeby było mało dzisiaj zapaliła się znów i na razie się swieci, chyba będę musiał jechać jednak na ten serwis na diagnostykę. Zaświeciła się drugi raz po około tygodniu.

A zapaliła się i pojawił komunikat jak np jechałeś szybko? Już mówiłem, samo nic się nie naprawia. Często ważne są okoliczności kiedy to nastąpiło i kiedy przeszło.

No za 1 razem przeszło (zniknelo) po 12 km trasie z biura do domu. Drugi raz zapaliła się po tygodniu jak wróciłem z biura 12 km i czekałem na myjce w kolejce

Witam, proszę o pomoc w diagnozie:
C180 bluetec (116PS), przebieg 150 tys km. Na centralnym wyświetlaczu wyskoczył komunikat "sprawdź AdBlue", po przejechaniu około 30 km zapalił się czek i potem info z odliczaniem, że za 800 kilometrów nie odpalisz silnika. Mechanik specjalizujący się w naprawach Mercedesów stwierdził, że jest problem z pompą AdBlue (nie daje prawidłowego ciśnienia). Pompa została wymieniona na drugą sprawną wykasowane zostały błędy, odpowietrzona pompa a po przejechaniu kolejnych 200 km problem powrócił. Następnie stwierdził, że najlepiej będzie jaki usunę AdBlue i DPF bo jest zapchany. DPF został wymontowany w celu sprawdzenia drożności i wyczyszczony w maszynie do czyszczenia DPF a następnie zamontowany. Po tym zabiegu auto było w ASO Mercedes na akcji serwisowej - wgranie nowego oprogramowania silnika i napędu. Obecnie świeci się czek i "sprawdź AdBlue". Auto jeździ w trybie awaryjnym do 3 tys obrotów. Jeżeli ktoś miał podobny problem proszę o pomoc. Z góry dziękuję.
Pozdrawiam

Nigdy więcej nie jedź do tego mechanika. Możesz mu tylko powiedzieć żeby jemu pompa nie siadła. Skąd jesteś?

Cześć. Jestem z Koszalina

Niestety nie te rejony. Ale życzę wytrwałości w rozwikłaniu problemu. Tylko już nie wracaj do tego od pompy. Jestem jeszcze ciekaw na jakiej podstawie stwierdził, że pompa AdBlue podaje za niskie ciśnienie?

Gdyby ktoś potrzebował NOx sensorów oraz innych i niekoniecznie chce płacić majątek w serwisie to niech da mi znać

Hej Sylmicha,

byłem pod Poznaniem u speca od mercedesa. Pomyślałem ze zanim miałbym pojechać do ASO sprawdzę inna opcje. Usunął błąd, ale stwierdził ze może się pojawić nawet za 50 km i jesli się pojawi to czujnik nox do wymiany. 100 km i się zapalił check i teraz już na pewno padł albo jest na wykończeniu, jesli masz dostęp do załatwienia daj znać byłbym zainteresowany