Witam panów od roku jestem szczęśliwym posiadaczem mercedesa c250d. Od jakiegos czasu jak w temacie mam problem auto przy niskich obrotach zaczyna mi drgać jest to lekkie drganie jednak niekomfortowe. Usyszalem od kolegi, ze mogą to być objawy zurztyego oleju wymieniłem dynamicznie i nie było zadanej poprawy. Mój mechanik nie wie co to może być. Dodam, ze dla mnie to automat nie wie, ze silnik się dusi i zamaist zredukować niżej jedzie na tych obrotach między 900 a 1200 i ma ciężko. Jednak nie znam się za bardzo może miał ktoś z was takie objawy i wie jak to rozwiązać. Auto ma przejechane już 170tys. Z góry dzięki i wesołych świat!!!!

Witam czy miał ktos może podobny problem. Teraz zaczyna coraz bardziej wibrować. Jak odpuszczam gaz a auto schodzi do 900 obrotów i zaczynam lekko wciskać pedał gazu to auto wpada w wibracje które ustają przy 1300 obrtowo. Na sporcie nie mam tego problemu ale tez nie chce jeździć ciagle między 2 a 3 tysiące obrowtow. Z góry dziękuje za każda pomoc.

Do sprawdzenia: poduszki skrzyni, poduszki silnika, sama skrzynia.

Lub konwerter zaczyna się odzywać .

Mikun pisze: ↑20 sty 2022, o 07:40 Lub konwerter zaczyna się odzywać .

To jest właśnie skrzynia.

Dokładnie chodziło mi żeby bardziej ukierunkować

dasonen pisze: ↑19 sty 2022, o 13:32 Do sprawdzenia: poduszki skrzyni, poduszki silnika, sama skrzynia.

Czy jest jakaś możliwość aby zobaczyć w jakim stanie są poduchy silnika, czy skrzyni bez demontażu? Można je na tak zwane oko ocenić? Czy tylko wymiana da pewność? Skrzynia nie pokazuje żadnych bledow na kompie, podczas jazdy tez nie pokazuje żeby się ślizgało. Byłem na komputerze u mechanika w serwisie Bosch i od specow od skrzyń automatycznych. Dzięki za odp.

Jest możliwość "zgrubnej" oceny poduszek na podstawie obserwacji. Pojedź do dobrego mechanika. Popatrzy jak zachowują się poduszki (i silnik) w czasie uruchamiania i gaszenia silnika, podczas dodawania gazu - i może coś zauważy. Chyba, że są już "w strzępach" To wtedy widać bez odpalania.