poziom płynu chłodniczego C250

Awatar użytkownika
Schnaider
Moderator
Posty: 617
Rejestracja: 27 sty 2019, o 22:03

Re: poziom płynu chłodniczego C250

Post autor: Schnaider »

zmichal pisze: 12 maja 2018, o 09:01 Tam masz taki znacznik, który powinien być zanurzony w płynie. Wygląda to tak:
Znacznik ma być całkowicie zanurzony czy lekko wystawać?
Bo myślałem, że ma być tylko do prawie końca, a jak jest zanurzony tzn. że przelany zbiornik.
W innym aucie jest zbiornik cały widoczny - wyraźnie pokazana podziałka ze stanem min/maks i takich problemów nie ma.
Obrazek
Awatar użytkownika
zmichal
Administrator
Posty: 1147
Rejestracja: 17 mar 2016, o 14:26

Re: poziom płynu chłodniczego C250

Post autor: zmichal »

Ten znacznik ma być zrównany z poziomem płynu.
C250 Estate
Marek123
Posty: 6
Rejestracja: 9 mar 2021, o 19:04

Re: poziom płynu chłodniczego C250

Post autor: Marek123 »

Dzięki za podpowiedź,myślałem że to coś poważnego,pozdrawiam
Marek123
Posty: 6
Rejestracja: 9 mar 2021, o 19:04

Re: poziom płynu chłodniczego C250

Post autor: Marek123 »

Sprawdzę to,jak rozwiąże problem to się odezwę,może pomoże innym użytkownikom
Jara
Posty: 744
Rejestracja: 22 sie 2018, o 23:50
Lokalizacja: Wrocław

Re: poziom płynu chłodniczego C250

Post autor: Jara »

Drugi zbiorniczek moim zdaniem jest od IC - w niebieskim/zielonym płynem chłodniczym.
Nie ma sensu używać układu z chłodzenia silnika do studzenia IC ... bo temp tego płynu by się tylko ogrzewało powietrze w IC ... a ma być odwrotnie.
Jara
Posty: 744
Rejestracja: 22 sie 2018, o 23:50
Lokalizacja: Wrocław

Re: poziom płynu chłodniczego C250

Post autor: Jara »

Schnaider pisze: 10 mar 2021, o 12:19
zmichal pisze: 12 maja 2018, o 09:01 Tam masz taki znacznik, który powinien być zanurzony w płynie. Wygląda to tak:
Znacznik ma być całkowicie zanurzony czy lekko wystawać?
Bo myślałem, że ma być tylko do prawie końca, a jak jest zanurzony tzn. że przelany zbiornik.
W innym aucie jest zbiornik cały widoczny - wyraźnie pokazana podziałka ze stanem min/maks i takich problemów nie ma.
Od lat wie wielu w MB .. tzw. "pletwa" w zbiorniczku ma być lekko pod lustrem wody .. tak było w210, w202,203 ... płetwa znacznie wynurzy się .. dolać.
Jara
Posty: 744
Rejestracja: 22 sie 2018, o 23:50
Lokalizacja: Wrocław

Re: poziom płynu chłodniczego C250

Post autor: Jara »

Schnaider pisze: 10 mar 2021, o 12:19
zmichal pisze: 12 maja 2018, o 09:01 Tam masz taki znacznik, który powinien być zanurzony w płynie. Wygląda to tak:
Znacznik ma być całkowicie zanurzony czy lekko wystawać?
Bo myślałem, że ma być tylko do prawie końca, a jak jest zanurzony tzn. że przelany zbiornik.
W innym aucie jest zbiornik cały widoczny - wyraźnie pokazana podziałka ze stanem min/maks i takich problemów nie ma.
Nie wiem w czym to problem ... i tak nie było widać nigdy gdzie płyn jest .... tu sprawa jest prosta. Widać płetwę to dolać tak aby była pod wodą i tyle filozofii. Przeholujesz zalejesz pod korek .. nic się nie stanie .... wyrzuci sobie nadmiar zaworkiem w korku i tyle :) .. będzie w koło zbiorniczka pełno osadzonego białego osadu w komorze silnika.
Jara
Posty: 744
Rejestracja: 22 sie 2018, o 23:50
Lokalizacja: Wrocław

Re: poziom płynu chłodniczego C250

Post autor: Jara »

Marek123 pisze: 9 mar 2021, o 19:25 Czy ktoś ma podobny problem,czy może zapowietrzony układ intercoolera,bo też ktoś mi tak podpowiadał,proszę o pomoc
W C180 IC ma swój zbiorniczek i niebieski/zielony płyn ( chyba nawet żadnej pompy to nie ma, takie coś naturalnie krąży) po osłoną górną silnika jest w lewym górnym roku od jednostki.
Ile jego ubywa .. co ile km dolewki robisz ?
Nieraz ten korek zbiorniczka nie trzyma, nieraz opaski rozluźniły się - no ale to były czasy co auta solidniej produkowali i miało to naście lat i wymagały lekkich korekt ... taka dolewka pół szklanki na 10 tys. km.
ODPOWIEDZ

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości