BBbiker pisze: ↑8 lut 2024, o 08:19 Bardzo dobra- dla serwisu.
Ja zapłaciłem poniżej 1500 PLN i jeździ.

Bardzo dobra cena, ale raczej nie z oryginalną miską, 10szt. nowych śrub do miski, nową śrubą do wandlera, ori olejem, których wymianę wymaga WIS/ASRA. Koszt samych tych części to dzisiaj jakieś 2 tys. Mnie wprawdzie udało się kupić miskę na Ali za 270zl z wysyłką, ale jej jakość była...wątpliwa. olej jak olej - też znajdzie się tańszy, ale... Moim zdaniem tu nie warto oszczędzać jeśli chce się autem jeździć przez dłuższy czas.

Oczywiście że nie na "ori" (których ceny są takie jak ceny usługi w ASO czyli wywalone w kosmos) ale zaufałem swojemu mechanikowi, który nie mnie pierwszemu zaserwował swój sprawdzony zestaw zamienników.
Za tą cenę mogę zmieniać olej co 50 tys. km i chyba lepiej to zrobić niż na ori raz na 100 tys. zwłaszcza,że drugim kryterium wymiany jest czas do 5 lat. Akurat 50 tysięcy zostało osiągniete a olej pewnie zalano w 2017 roku (sprzedaż auta dopiero kwiecień 2018) więc już był czas.
No ale jaki efekt? - już ponad 3 miesiące śmigam i jest super - rzekłbym lepiej niż na ori jeszcze fabrycznym - ani jednego przypadku stuku czy szarpnięcia auto jeździ jak elektryk a przed wymiana zdarzało się, że coś łupnęlo po wrzuceniu D lub R.
Ja nie zamierzam dbać o auto lepiej niż o własne zdrowie - jakieś granice rozsądku w wydatkach istnieją.

Kazdy ma wybor, a jeśli to nie tajemnica, to jakie to zamienniki stosujesz?

Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

lajsta pisze: ↑26 lut 2024, o 09:37 Kazdy ma wybor, a jeśli to nie tajemnica, to jakie to zamienniki stosujesz?

Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Raczej BBbiker Ci tego nie powie... ale skoro wymiana wyszła poniżej 1500,00, mechanik przynajmniej 300 Peeleny zarobił... więc komplet wszystkich części do wymiany oleju kosztował poniżej 1200 PLN... czyli najtańsze co jest na allegro... chińska miska olejowa, chińskie dwie rurki... i olej najprawdopodobniej do FEBI... przynajmniej na dzień dzisiejszy takie coś na allegro znalazłem najtańsze za 845 PLN....

Wiem, że zaraz padną zarzuty, że przecież wszystko w chinach się robi, i że ta oryginalna to też pewnie z chin... ale patrząc na koszty ewentualnej naprawy skrzyni to bym się nie zdecydował na taki zabieg... cena oryginału przyjmując kwotę ok. 3.000,00 PLN to raptem 3 grosze na każdy przejechany km przy wymianie oleju co 50k.

Zaprawdę powiadam Wam że zamienniki chodzą bez problemu:⁠-⁠) miski olejowe z oryginału też w ChRL robione . Olej Rawenol lub febi i lata . Wystarczy to zmieniać co 60 tys i będzie latać. Materiał do budowy miski z filtrem nie jest kosmiczną technologią. No ale lepiej dymać się w serwisie na kasę 8⁠-⁠) jak kto woli...

Nie ma co kopii kruszyć, każdy wydaje ile uważa. Też znalazłem na allegro zestaw za 789 zł od Febi (miska, 10l.oleju, śruby miski). Jest też sama miska ze śrubami (10 do miski i 1 do wandlera) od Vaico za 831. Tak więc każdy znajdzie coś dla siebie i swojego portfela. Chodzi raczej o to aby ci co używali tańszych elementów opisali swoje doświadczenia z ich użytkowania. Patrząc na ceny z alle to w zasadzie 1500 wydaje się przepłacone jeśli samemu dasz radę ogarnąć wymianę. Patrząc jednak na oferty cenowe, pomijając ceny w ASO, to gdzieś jednak ktoś na czymś oszczędza, bo nie ma kija, że jeden w cenie daje miskę ze śrubami, a inny kompletny zestaw z olejem. Oleje też są różne - taki Ravenol np. lata w cenie OEMa, więc tutaj nie zaoszczędzimy. Na takim Febi nie wiem czy zdecydowałbym się nawet na przebieg 50kkm. A już taki kompletny zestaw Vaico kosztuje 2150 zł, więc niewiele mniej od oryginału.

Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Mikun pisze: ↑26 lut 2024, o 15:45 Zaprawdę powiadam Wam że zamienniki chodzą bez problemu:⁠-⁠) miski olejowe z oryginału też w ChRL robione . Olej Rawenol lub febi i lata . Wystarczy to zmieniać co 60 tys i będzie latać. Materiał do budowy miski z filtrem nie jest kosmiczną technologią. No ale lepiej dymać się w serwisie na kasę 8⁠-⁠) jak kto woli...

Podróba zrobina w Chinach, a wyprodukowane w Chinach na zlecenie i wg technologii producenta to zupełnie różne produkty. Co do tworzyw sztucznych to przypomona mi sie wpadka BMW z łuszczącymi się slizgami łańcuchów rozrządu z konsekwencjami zatarcia silnika. Bardziej byłbym skłonny na miskę od Febi, ale olej to oryginał lub Ravenol. To, że po roku czy dwóch nie widać problemu nie znaczy, że nie pojawi się później.
Ale myslę, że jesteśmy dorośli i sami ponosimy konsekwencje decyzji.

lajsta pisze: ↑26 lut 2024, o 09:37 Kazdy ma wybor, a jeśli to nie tajemnica, to jakie to zamienniki stosujesz?

Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Pytałem mechanika - większość a na pewno olej i miska z filtrem jest od FEBI.
Na razie jest OK.
Ja nie jestem królikiem doświadczalnym bo wiele automatów na tym oleju serwisuje od lat i nic się im nie dzieje
W moim przypadku póki co nawet jest lepiej niż było o czym wspominałem.
Gdybym się upierał to wlałby mi droższy.

GLC X253 pisze: ↑26 lut 2024, o 17:46
Podróba zrobina w Chinach, a wyprodukowane w Chinach na zlecenie i wg technologii producenta to zupełnie różne produkty.

Temat jest wałkowany w wielu branżach -prawda jest taka, że wszyscy już w Chinach mają produkcję nawet prezes Stellantisu ma fabrykę aut w Chinach.
Testuję chińskie wynalazki w rowerze gravelowym i np karbonowa sztyca i siodełko - za zestaw renomowanej firmy trzeba dać minimum 1500 PLN a na chińskim zestawie wyszyło mnie 250 PLN no i póki co też jedzie i się nie łamie jak straszono. Za 35 cm karbonowej rurki wołać 1000 PLN to spora przesada no ale taki to jest marketing zawinąc g...o w sreberko i sprzedać w cenie złota..

Witam...
tak jak wcześniej pisałem Pancio z ASO ZASADA Łódź oświadczył, że PO RABATACH wymiana oleju w 9G to 3150 zł- coś mnie podkusiło i zadzwoniłem do ASO Auto Studio Łódź i i i UWAGA bez żadnego rabatu 3100 zł :):) więc napisałem do Pancia gdzie ten mój rabat jako stałego Klienta...? Czekam na odpowiedź, bo pewnie nastąpiła obraza majestatu- jak śmiałem. Dodam, że ten sam Pancio wcześniej napisał mi, że producent nie przewiduje wymiany oleju w dyfrze....A już Auto Studio przewiduje- robocizna 429 zł "plus" olej ale nie wiem jaki koszt...Hit Panowie z tymi ASO...Jak coś odpisze w stylu, że mogę "spadać" do konkurencji, to jak tego nie robię, to sobie zadzwonię do jego Przełożonego...
Pozdrawiam