Witam, skrzynia 7g tronic plus

witam, u mnie wydawało mi się, że też mam problem ze skrzynią bo poszarpywała pojechałem do serwisu mercedesa obejrzeli, pobadali zrobili adaptacje i powiedzieli jesli adaptacja nie pomoże (a nie pomogła) to wymiana konwertera koszt 10 tyś. myślę sobie drogo podjadę do warsztatu zajmującego się skrzyniami, gość obejrzał i mówi, że według niego to nie skrzynia więc jadę do następnego serwisu mercedesa i mówię ,że mam dwie opinie na temat szarpania i niech oni jeszcze sie wypowiedzą pobadali, pojezdzili i wgrali nowe oprogramowanie sterownika głównego i problemu nie ma do dziś

. szarpanie przy zmianie biegów, metaliczne odgłosy, moze dojsc falowanie obrotów objawy konvertera...
Przymulenie auta ....
Wymiana skrzyni z innego auta wraz z konverterem nie musi nic wnosić bo może być tak samo konverter uszkodzony chyba ze jeździłeś na tym zestawie w innym aucie zanim wrzuciłeś do siebie...
Próbowałeś zrobić adaptacje kiedy wymieniłeś skrzynie i dales swój sterownik

Robiłeś wymianę oleju statyczna czy dynamiczna ?
Ewentualnie sprawdz podłączenie kabli że skrzynia może coś jest naderwane ...

HYBRID pisze: ↑6 wrz 2021, o 07:40 . szarpanie przy zmianie biegów, metaliczne odgłosy, moze dojsc falowanie obrotów objawy konvertera...
Przymulenie auta ....
Wymiana skrzyni z innego auta wraz z konverterem nie musi nic wnosić bo może być tak samo konverter uszkodzony chyba ze jeździłeś na tym zestawie w innym aucie zanim wrzuciłeś do siebie...
Próbowałeś zrobić adaptacje kiedy wymieniłeś skrzynie i dales swój sterownik

Robiłeś wymianę oleju statyczna czy dynamiczna ?
Ewentualnie sprawdz podłączenie kabli że skrzynia może coś jest naderwane ...

Dawno temu uszkodziłem sobie konwerter sam .... zimą jak wiele razy męczyłem auto aby ruszyć.
Wywaliło po 10 miesiącach błędem ( a tak przed "błędem" tylko z ranna 1 razy start ze światem było takie metaliczne dudnienie z rejonów skrzyni.).
Błędem wywaliło bo zabrudzenia pływające w oleju powodowały już niewłaściwą pracę sternika.

Umyli sterownik, wymienili konwerter ( regenerowany) i jeździło to dalej .... no ale to było 10 letnie auto .. z przebiegiem ponad 300 tys. km( oby )

W skrzyniach aut .. na 1 miejscu pada to sterownik a nie konwerter .. no może jak go ktoś "zabił" jak ja ... zimą.
Pośrednio .. co było przyczyną .... jeden amortyzator z tyłu padnięty, dlatego na tym kole nie łapał przyczepności ( a testy wskazywały na ich sprawność ).

Też tak myślałem ale skoro mechatronika nowa kupiona ... no chyba że nowa tzn nowa używka a nie nówka sztuka to wtedy można gdybać ze sterownik ... po plukaniu mogly się babole podrywać i konwerter zamulony to też będzie lipa najlepsA wymiana dynamiczna... chociaż awaria konvertera na ciepłym jest całkiem powtarzalna ... ciekawe czy sterownik nowy czy poprostu inny czy wymiana statyczna czy dynamiczna

[quote=HYBRID post_id=15817 time=1630959198

A może świece padają miałem tak w audi nic nie pokazywało na początku... a objawy były też takie bo skrzynia adaptuje sie do silnika może coś w silniku niedomaga lewe powietrze w dolocie może adaptacja przepustnicy zrobić i filter powietrza zmienić. U mnie w a8 pomoglo