Witam
Mam problem z termostatem
Auto nagrzewa się do 90 stopni a gdy włączę nawiew spada temp i wyskakuje błąd check na termostat

Mieliście taki problem ?

Witam. Auto na podnośnik , trzeba osłonę dolna ściągnąć i zobaczyć czy termostat nie przepuszcza płynu , jest po lewej stronie pod kolektorem dolotowym . Niestety te termostaty są wykonane w całości z plastiku i po pewnym czasie a zazwyczaj jest to 4-5 lat kruszeją i płyn wydostaje się na obudowę , widać to po charakterystycznej skorupie w kolorze płynu chłodzącego lub jak ubywa tegoż po charakterystycznym zapachu . Czujnik jest zintegrowany z termostatem, więc i tak raczej nie obejdzie się bez wymiany całości. Termostat jest dość drogi i tylko serwis 800 z hakiem , do tego koniecznie wymiana przy okazji zaworu odmy 250 w serwisie i uszczelek kolektora dolotowego 4 szt 360 zł , ale tu już jest zamiennik erling za ok 100zl za 4 szt taka sama jakość . Po ściągnięciu kolektora koniecznie wyczyścić zawory bo na bank są zawalone nagarem ... taki urok wtrysku bezpośredniego:-) mycie kolektora i intercoolera , wymiana płynu chłodzącego. Roboty przy tym sporo z racji skomplikowania konstrukcji. Osobiście robię to w jakieś 12 godzin , będąc mechanikiem
Opis dotyczy 2.0 benzyna

A widział ktoś już taki patent?2742000115 Aluminium termostat dla Mercedes Benz W205 W212 M274 C300 E300
https://a.aliexpress.com/_EvszCI3
Dobrze pomyślane, tylko ciekawe jak z jakością

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Witam, jaka powinna być właściwa temp. płynu C200 benzyna? 90, 95, 103?
Moje pytanie jest powiązane z obserwacjami temp., ponieważ za pośrednictwem aplikacji obserwuję wahania 95-103...

95-103 to jak najbardziej prawidłowa temperatura

Witam
Jak kolega wyżej zauważyłem że jak tylko włączę nawiewy to temperatura spada z 95 na 80 czasem niżej i to nie tylko jeśli jest ustawione ciepłe powietrze również latem spada podczas klimy nastawionej na 20.C A teraz zauważyłem że by osiągnąć temperaturę potrzebuje ok 10 km
Byłem u dwóch elektroników jeden mówi że termostat jest ciągle otwarty na 40% i czasem się próbuje otworzyć na max nie wiem skąd miał te odczyty bo jak byłem u kolejnego to mówi że nie ma tam czujnika położenia zaworu termostatu i twierdzi że pracuje poprawnie bo jest tam dogrzewacz i wszystko działa poprawnie
Całą diagnostykę robiliśmy na postoju auto trzymał na obrotach i nie było znaczenia czy była temperatura na max czy wogole wyłączona trzymał termostat 95-102.C jak już chodził na jałowych to temperatura oscylowała 80-85.C więc powiedział że wszytko jest ok i że muszę jeździć w większym zakresie obrotów bo fakt jeżdżę jak dziadek hehe.
A jak już wracałem do domu na trasie i dałem na grzanie to spadła temperatura na 63.c i tak trzymała dopuki nie dałem mu po obrotach wtedy wzrosła do 82 a jak wyłączyłem grzanie to znowu było 95 Nie wiem już co mam o tym myśleć jak dla mnie termostat nie działa do końca poprawnie nie w porównaniu z autami które miałem wcześniej, choć mówią że ten typ tak ma i zmiana termostatu może nie przynieść efektu. Dodam że nie mam żadnych wycieków a temperaturę mierze małym czujnikiem podpiętym pod obd2
Dziękuję za pomoc

Termostat do wymiany