Witam
Mam problem z termostatem
Auto nagrzewa się do 90 stopni a gdy włączę nawiew spada temp i wyskakuje błąd check na termostat

Mieliście taki problem ?

Witam. Auto na podnośnik , trzeba osłonę dolna ściągnąć i zobaczyć czy termostat nie przepuszcza płynu , jest po lewej stronie pod kolektorem dolotowym . Niestety te termostaty są wykonane w całości z plastiku i po pewnym czasie a zazwyczaj jest to 4-5 lat kruszeją i płyn wydostaje się na obudowę , widać to po charakterystycznej skorupie w kolorze płynu chłodzącego lub jak ubywa tegoż po charakterystycznym zapachu . Czujnik jest zintegrowany z termostatem, więc i tak raczej nie obejdzie się bez wymiany całości. Termostat jest dość drogi i tylko serwis 800 z hakiem , do tego koniecznie wymiana przy okazji zaworu odmy 250 w serwisie i uszczelek kolektora dolotowego 4 szt 360 zł , ale tu już jest zamiennik erling za ok 100zl za 4 szt taka sama jakość . Po ściągnięciu kolektora koniecznie wyczyścić zawory bo na bank są zawalone nagarem ... taki urok wtrysku bezpośredniego:-) mycie kolektora i intercoolera , wymiana płynu chłodzącego. Roboty przy tym sporo z racji skomplikowania konstrukcji. Osobiście robię to w jakieś 12 godzin , będąc mechanikiem
Opis dotyczy 2.0 benzyna