Witam serdecznie,

jeśli podobny temat już istnieje, to z góry przepraszam, ale nie udało mi się go znaleźć — być może to efekt późnej pory.

Przechodząc do meritum: pacjent to C200, benzyna 2.0, 184 KM (135 kW). Wygląda na to, że turbosprężarka po prostu się rozsypała…
Nie ja eksploatowałem to auto, więc nie mogę ocenić, czy było właściwie użytkowane i czy dbano o turbo, ale mam co do tego pewne wątpliwości.

Podobno są problemy z dostępnością oryginalnej turbosprężarki, więc jeśli już wymieniać, to może warto rozważyć coś innego? Garrett?
Czy ktoś z Was ma wiedzę albo doświadczenie w tej kwestii?

Za każdą podpowiedź będę bardzo wdzięczny.

Z czystej ciekawości który to rocznik i ile ma przebiegu?

2014, ale w sumie rozpoczął swoją historie w 2015r. Przebieg około 200tys. Myślę, że można było zadbać lepiej o to turbo, aczkolwiek auto nigdy nie było "pałowane"
Nie zmienia to faktu, że się rozleciało:)

Start Stop i mikro hybryda robią robotę. Niestety usterki dotychczas bardzo sporadyczne mogą być coraz częstsze. Dodatkowo częsty niby atut, że auto cały czas serwisowane w ASO, czyli w domyśle wymiana oleju co 20 tys. też nie poprawia niezawodności.

jojcik pisze: 14 sty 2026, o 14:36 2014, ale w sumie rozpoczął swoją historie w 2015r. Przebieg około 200tys. Myślę, że można było zadbać lepiej o to turbo, aczkolwiek auto nigdy nie było "pałowane"
Nie zmienia to faktu, że się rozleciało:)

To chyba pierwszy taki przypadek na forum.