Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

C43 pali naprawdę mało.
Zresztą to co jest jazda ekonomiczna w C43 to w C200 jest to jazda normalna.
Jazda normalna w C43 to już dynamiczna w C200 z maksymalnym deptaniem.
Jak sprawdzałem swojego na hamowni to przy 3000obr mam 180KM. Tyle ile C200 wkręcone na maxa.
Dlatego jak jadę w trasie z potokiem aut 80-100kmh to C43 wrzuca 9 bieg przy 78-80 kmh. W C200 to nierealne bo brakuje mocy. Wtedy w C43 mamy spalanie rzędu 7 litrów.

No tak, oczywiście , masz spalanie 12,40 mówmy o tym średnim spalaniu. Ja mam auto 400km i 2.2 tony wagi i potrafi spalić 9 litrów ale prawda jest taka że średnia to 14 litrów i ja uważam że pali mi właśnie 14 a nie 9

Tak średnia jest 12,4 litra z wyliczona tankowań
Z komputera wychodzi 11,8 bo komputer zaniża.
A u mnie wyliczone spalanie jest jeszcze zawyżane przez ogrzewanie postojowe.
Do tego pół roku jeżdżę jeszcze z belkami od bagaznika dachowego.
No i jeszcze lubię zap.. , odcinka przy 255kmh jest wkurzająca.
Osoba spokojniejsza jeżdżącą przepisowo w długim okresie będzie miała ok 10,5 - 11 litrow.

Wg niemieckiego spritmonitor na podstawie 99 użytkowników C43, wychodzi średnie spalanie 10,8 litra.

Rufio pisze: ↑5 sie 2022, o 16:33 C43 pali naprawdę mało.
Zresztą to co jest jazda ekonomiczna w C43 to w C200 jest to jazda normalna.
Jazda normalna w C43 to już dynamiczna w C200 z maksymalnym deptaniem.
Jak sprawdzałem swojego na hamowni to przy 3000obr mam 180KM. Tyle ile C200 wkręcone na maxa.
Dlatego jak jadę w trasie z potokiem aut 80-100kmh to C43 wrzuca 9 bieg przy 78-80 kmh. W C200 to nierealne bo brakuje mocy. Wtedy w C43 mamy spalanie rzędu 7 litrów.

No i zaczyna się porównywanie, który ma dłuższego..... hahahaha, a tak po za tym to głupoty z tym wrzucaniem biegów opowiadasz....

A miał być temat o spalaniu...

Tak jak koledzy pisali wcześniej, każdy samochód da się porównać z każdym... ale żeby jakiekolwiek porównanie odnośnie spalania było wiarygodne, to należało by te dwa samochody postawić obok siebie, w tym samym czasie, przejechać tą samą trasę i porównać spalanie. Nie przekonasz mnie Rufio, że 3.0 litrowa benzyna z 6 cylindrami będzie w zwykłym użytkowaniu auta paliła mniej niż 4 cylindry... to przeczy prawom fizyki... Zresztą jeździłem i v6 i v8 i R6 o różnej mocy w tych samych warunkach przez dłuższy czas i niestety czym więcej cylindrów tym większe spalanie w codziennej eksploatacji...

Owszem zgodzę się, że przy jeździe autostradowej nawet z prędkością dozwoloną Twoje c43 może spalić mniej lub tyle samo, co auto, które ma 100KM.

Miłego weekendu

W żadnym momencie nie twierdziłem że C43 pali tyle C200. Pali niewiele więcej od zwykłych wersji wbrew obiegowym opiniom.
Najwięcej pali jak jest silnik zimny, wtedy jest wir w baku.

Łukaszek77 pisze: ↑6 sie 2022, o 06:39 No i zaczyna się porównywanie, który ma dłuższego..... hahahaha

Zawsze ci z krótkim zaczynają porównywanie a później płaczą

Łukaszek77 pisze: ↑6 sie 2022, o 06:39każdy samochód da się porównać z każdym... ale żeby jakiekolwiek porównanie odnośnie spalania było wiarygodne, to należało by te dwa samochody postawić obok siebie, w tym samym czasie, przejechać tą samą trasę i porównać spalanie.

Robiłem to wielokrotnie Hatchback żony (benzyna, 4 cyl, 180KM) pali 0,8 - 1,5l mniej od C43 kombi. Jazda trasy w dwa auta (jedno za drugim) - więc prędkość, dystans i trasa te same. W AMG 100% więcej mocy i spalanie większe o 1,3l.

Łukaszek77 pisze: ↑6 sie 2022, o 06:39 Nie przekonasz mnie Rufio, że 3.0 litrowa benzyna z 6 cylindrami będzie w zwykłym użytkowaniu auta paliła mniej niż 4 cylindry... to przeczy prawom fizyki... Zresztą jeździłem i v6 i v8 i R6 o różnej mocy w tych samych warunkach przez dłuższy czas i niestety czym więcej cylindrów tym większe spalanie w codziennej eksploatacji...

Nikt cię na siłę przekonywać nie będzie. Powiem Ci tylko, że V6 w C43 w codziennej eksploatacji spala mniej niż diesel R6 (3.0) w BMW F10 i F06. I to zarówno pod tą samą nogą (moją) jak i pod nogą właścicieli. A te diesle mają dużo mniej KM.

Czas pogodzić się z tym, że silnik w C43 wyszedł MB całkiem nieźle (w przeciwieństwie do trzeszczącego kokpitu i skrzypiącego szyberdachu )

Rufio pisze: ↑5 sie 2022, o 21:28 Tak średnia jest 12,4 litra z wyliczona tankowań
Z komputera wychodzi 11,8 bo komputer zaniża.
A u mnie wyliczone spalanie jest jeszcze zawyżane przez ogrzewanie postojowe.
Do tego pół roku jeżdżę jeszcze z belkami od bagaznika dachowego.
No i jeszcze lubię zap.. , odcinka przy 255kmh jest wkurzająca.
Osoba spokojniejsza jeżdżącą przepisowo w długim okresie będzie miała ok 10,5 - 11 litrow.

Wg niemieckiego spritmonitor na podstawie 99 użytkowników C43, wychodzi średnie spalanie 10,8 litra.

Tobie tak wychodzi a np mi wychodziłoby około 50% więcej bo w większości do pracy jeżdżę na krótkich dystansach i po górach a w trasy biorę 2 rowery na dach w tym 1 elektryczny czyli ciężki.
Z kolei nadmiar mocy jest dla mnie zbędny - ostatnia podróż na wakacje w Pieninach - średnia prędkość 40 km/h podobnie jak na rowerze - Polska południowa to nie niemieckie autostrady.
Fajnie się brandzlować V6 i mocą tylko że większości to lotto. Nawet tych 129 KM nie ma gdzie wykorzystać.

dasonen pisze: ↑7 sie 2022, o 09:46
Czas pogodzić się z tym, że silnik w C43 wyszedł MB całkiem nieźle (w przeciwieństwie do trzeszczącego kokpitu i skrzypiącego szyberdachu )

Ale z tym nikt nie polemizuje to jest fajny silnik - nawet Pertyn go bardzo chwalił w testach sęk w tym, że kosztowny.
Już widzę minę właściciela wymieniającego rozrząd a w zasadzie to 2 rozrządy.....
Trzeba mieć motywację żeby się na to szarpać a ta w tym kraju jest marna. "pociągi" TIRów, korki, karambole, wąskie wyboiste drogi, masa psychopatów na drogach - podróżowanie to gehenna.

BBbiker pisze: ↑9 sie 2022, o 16:21
Trzeba mieć motywację żeby się na to szarpać a ta w tym kraju jest marna. "pociągi" TIRów,

W C43 pociągi tirów to mały problem
Ostatnio jeżdżę zatłoczona droga krajową i rzeczywiście jest peleton prowadzony przez tira. Dlaczego tak się dzieje? Bo auto o mocy 100-130 koni potrzebuje mnóstwo miejsca żeby zdążyć wyprzedzić.
Zrozumiałem to po pokonaniu tej trasy służbowym autem moich pracowników o mocy 130KM. Tam gdzie C43 wyprzedzam bez problemu, to służbowym nawet nie próbowałem. W końcu w C43 przyspieszenie od 80 do 120 trwa wg testow 2,9 sekundy
Co do jazdy ekonomicznej, można toczyć się w peletonie za tirem z prędkością 85kmh. Silnik ma tyle mocy, że 9 bieg jest wrzucany przy 78kmh. I jedziemy z obrotami rzędu 1200-1300. No i auto bez redukcji normalnie przyspiesza. No spala jakieś śmieszne ilości paliwa.
Jak ktoś ma 9g w C160/180/200, proszę o info przy ilu wrzuca 9.bieg.

w GLC 250 przy 105 jest 9 bieg i ok. 1500 obr.