Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

Czyli mamy prosty chwyt. Mercedes wymienia raz na zasadzie dobrej woli po to by nie wymieniać kolejne razy. Jeśli ktoś dłużej jeździ na gwarancji. Dobrze, że przynajmniej zamienniki się pojawiają.

Cześć. Nie wypowiadam się na Forum, ponieważ moja wiedza jest znikoma i nie chciałbym komuś zaszkodzić w jego walce z autem. Tym razem postanowiłem się odezwać, bo być może moje działanie dot. czujnika NOx komuś się przyda. Auto, w205, 2016 r., diesel 2,2, 170 KM, kupiłem 10 miesięcy temu, stąd nie wiem, czy kiedykolwiek były problemy z czujnikiem i nie wiem, czy był kiedykolwiek wymieniany. Kilkanaście dni temu zapaliła się kontrolka Check Engine. Wiedziałem, że może być groźnie, ale auto nie straciło mocy, nie szarpało. Pojechałem na diagnostykę. Mechanik zczytał z komputera kilka błędów, w tym czujnik NOx /ten bliżej katalizatora/. Inne błędy prawdopodobnie wynikały z pogorszonej kompresji itd. Mechanik skasował błąd, pojechaliśmy na próbę i wszystko wróciło do normy. Wyciągnąłem wnioski: za mało jeżdżę /pandemia/, za wolno jeżdżę /miasto/, zbyt oszczędnie jeżdżę /tryb eco/. Czyli krótko mówiąc moja wina, bo jeżdżę "wkoło komina". Postanowiłem wyjechać na szybką trasę i dać w palnik. Po 15 km, przy 180 km/h, zapalił się Check Engine. Świat się zawalił /żart/. Wróciłem do domu i zacząłem czytać na Forum. I tu moja wdzięczność dla kolegów, którzy dzielą się swoją wiedzą pomagając innym. Dzięki Wam wgłębiłem się w problem czujników NOx. I przechodzę już do sedna - uznałem, że komputer błędnie pokazuje mi zawartość czynnika Ad Blue w zbiorniku i co za tym idzie, mogę już nie mieć czynnika. Dodam, że komputer przez długi czas pokazywał tę samą wartość 2600 km do przejechania, a ja naiwny czekałem na drastyczny sygnał, że za 800 km nie uruchomię auta. Dolałem najpierw 4 l czynnika i po kilkunastu kilometrach kontrolka Check Engine zgasła. Komputer ożył i pokazał 5600 km do przejechania. Na drugi dzień dolałem do pełna /weszło prawie 18 l/ i komputer pokazał 26300 km do przejechania. Może ktoś policzy - ile mogłem mieć mocznika w zbiorniku w momencie świecenia kontrolki Check Engine. Minął ok. tydzień i wszystko jest ok. Dzisiaj dłuższa trasa, zobaczę co się wydarzy. Obiecuję napisać. Podsumowując, zanim wydamy 2500 zł, sprawdźmy czy nie podwiesił się czujnik zbiornika Ad Blue. A może jest tak, że już nie uratuję czujnika NOx, bo zdążył się solidnie zapchać. Dziękuję jeszcze raz za pomoc, jaką od kolegów doświadczam. Pozdrawiam.

Dzięki za info - bardzo pomocne! Nie wiem jak pozostali forumowicze ale ja chętnie posłucham jak poradziliście sobie z problemem NOxa w swoich furmankach

Panowie albo się wymienia, wymienialem ostatnio w cls z 2018r, przy przebiegu 40tys km, albo się usuwa programowo nic dodac nic ująć.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

A ktoś wie może gdzie znajduje się sterownik adblue ?

Sterowaniem tym ustrojstwem zajmuje się sterownik, który steruje silnikiem.

Witam
Jestem po diagnozie i problem dotyczy tylnego Noxa A0009053503 założony nowy Mercedes Continental i podobno problem teraz z komunikacją z Noxem przednim.
Zamówiłem przedni A0009053503 trudno dostępne.
Gość przy okazji wspomniał że zawsze wymieniać dwa.
Czekam na kuriera.
Pozdrawiam

hubertuss pisze: ↑10 maja 2021, o 16:55 Sterowaniem tym ustrojstwem zajmuje się sterownik, który steruje silnikiem.

Toż to oczywiste ... są dwa. Poziom azotów mierzą ... to najgorszy składnik spalin w ropniaku. Tlenki azotów powstają jak uboga mieszanka jest wiec sterownik pewnie zwiększa wtedy dawkę paliwa.
Kiepskiej jakości cześć ... MB podobno wymieniał to za free.
Może być że NOx jest OK ... a problem leży gdzie indziej bo to element diagnostyki procesu spalania i oczyszczania spalin.

U mnie jak się depnie mocniej NOX gaśnie, w koło komina się zaświeca byłem dziś w ASO i mimo ze auto jest z 2015 jestem objęty akcją serwisową, także NOXy wymienią

Any pisze: ↑24 maja 2021, o 19:01 U mnie jak się depnie mocniej NOX gaśnie, w koło komina się zaświeca byłem dziś w ASO i mimo ze auto jest z 2015 jestem objęty akcją serwisową, także NOXy wymienią

Tak .. a akcje serwisowy .. wiedziane są tylko ASO .... mimo że warsztat ma wykupioną licencje i dostęp do bazy MB ... nie widzi np. akcji serwisowej.
W książce elektroniczne wpisy robią, widzą co było naprawiane w aucie .... ale to żeby sprawdzić czy auto nie jest objęte akcją nie dowiesz się bez wizyty w ASO. Sęk że za wizytę i "rozmowę" tam nie płacisz.